• mar. Abr 16th, 2024

GP China

Shanghai12/04/201314/04/ 2013

Datos del circuito

Vueltas: 56
Longitud: 5451m
Desde: 2004
Nº de curvas: 14
Frenos: Medio

tlfno:+(86)2162520000

Motor: 61% de la vuelta a fondo
Neumáticos: Medios / Blandos
Carga aerodinámica: Alta
Consumo gasolina: 2,6 kg/vuelta
Penalización gasolina: 4 décimas por cada 10 kg

fax:+(86) 21 62523734

Previo GP China 2011

Previo GP China 2012

Previo GP China 2013

Web oficial  Circuito de Shanghai

Histórico de victorias  
Año Circuito Piloto Equipo
2012 Shanghái Nico Rosberg Mercedes
2011 Shanghái Lewis Hamilton McLaren
2010 Shanghái Jenson Button McLaren
2009 Shanghái Sebastian Vettel Red Bull
2008 Shanghái Lewis Hamilton McLaren
2007 Shanghái Kimi Räikkönen Ferrari
2006 Shanghái Michael Schumacher Ferrari
2005 Shanghái Fernando Alonso Renault
2004 Shanghái Rubens Barrichello Ferrari

 

El Podio de 2012

Jenson Button Lewis Hamilton
Nico Rosberg
2 1 3

 

Una vuelta con Jaime Alguersuari

Analisis del circuito por Pedro De la Rosa

La recta trasera es muy larga.Es otro de los trazados que me gustan del Mundial porque es muy completo aunque debo reconocer que la curva 1 y 2 no se me dan muy bien.

China es un circuito donde tradicionalmente los neumáticos delanteros sufren mucho, especialmente por la curva 1 y 2, muy largas y que se cierran muchísimo al final. También por la curva 13 que se hace casi a fondo y en aceleración constante, cargando muchísimo peso sobre el neumático delantero izquierdo durante mucho rato. Con el neumático súper blando que Bridgestone traerá aquí, el graining, tanto delantero como trasero, será incluso peor al de Australia por lo que seguro que todo el mundo tratará de acortar al máximo su último stint con este neumático.

El Gran Premio de China es una carrera de automovilismo de velocidad que se corre en la República Popular de China y forma parte del calendario de la Fórmula 1 desde el año 2004.

El Circuito Internacional de Shanghái fue construido específicamente para este evento a un costo de 250 millones de dólares, lo que lo convierte en el más caro hasta la fecha. Las siete ediciones han sido ganadas por siete pilotos distintos.

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2 comentarios en «GP China»

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