Comentarios en: Pirelli se va a comer los neumáticos de 2020 porque la F1 ha decidido continuar con los de 2019 https://www.f1enestadopuro.com/pirelli-se-va-a-comer-los-neumaticos-de-2020-porque-la-f1-ha-decidido-continuar-con-los-de-2019/ F1eep Fri, 20 Dec 2019 18:30:40 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.1 Por: mamenf1 https://www.f1enestadopuro.com/pirelli-se-va-a-comer-los-neumaticos-de-2020-porque-la-f1-ha-decidido-continuar-con-los-de-2019/comment-page-1/#comment-51940 Fri, 20 Dec 2019 18:30:40 +0000 http://www.f1enestadopuro.com/?p=78406#comment-51940 En respuesta a Antonio.

Una de las cosas en las que más tendrían que trabajar también sería en hacer unos neumaticos menos duros y resistentes, cuantas más veces entren a cambiar más emoción aportan, amen de que el mejor siempre demostrara que los sabe cuidar. En fin, hay tantas cosas que mejorar…Creo están en ello. Saludos

]]> Por: Antonio https://www.f1enestadopuro.com/pirelli-se-va-a-comer-los-neumaticos-de-2020-porque-la-f1-ha-decidido-continuar-con-los-de-2019/comment-page-1/#comment-51888 Fri, 13 Dec 2019 10:11:19 +0000 http://www.f1enestadopuro.com/?p=78406#comment-51888 En lo que tendrían que centrarse, tanto la FIA como el resto de personal, es en hacer que la F1 fuera mas interesante cara al espectador y que no se viera interesante por lo que pasa en los despachos o en fallos de un piloto u otro por su mala cabeza.
Si quieren rebajar los costos de la misma, pues un motor identico para todos, ahí se vería si unos funcionan mejor o peor con el chasis, que en mi modesta opinion debe ser lo mas barato de construir porque no tiene elementos moviles salvo el aleron trasero.
O bien todo lo contrario, mismo chasis para todos y cada uno que ponga el motor que quiera, pero que no esté restringida la mejora, sino que pudiera ser mejorado incluso de una carrera a otra y salga el sol por Antequera.
Otro podría ser….
¿A que viene todo este rollo? Pues a que con los neumáticos igual, que dejen que cada escudería coja la marca que le salga de las bielas, pero que hagan, por ejemplo, que tuvieran que entrar a repostar 3 veces gasolina en una carrera, máximo X kilos de gasolina en los depósitos, pero que nunca llegara mas allá del tercio necesario, así, si una marca de gomas lo hacía mal, el equipo que la tuviera se jodía y bailaba con la escoba.

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