Ya no habrá más engaños en los pitstop de los Grandes Premios de F1

La FIA los sancionará

Los engaños en los pitstop no volverán a repetirse en la Fórmula 1 al violar el reglamento deportivo. El amago de parada de Mercedes en Silverstone ha llamado la atención de la FIA y, tras revisar la normativa, han llegado a la conclusión de que estas acciones están prohibidas y, de cara a Hungría, algo similar sin una razón de peso para realizar el pitstop será sancionado sin contemplaciones.

En el pasado Gran Premio de Gran Bretaña, Mercedes realizó un amago de pitstop cuando luchaba con Williams por comandar la carrera, con la clara intención de conseguir engañar a los de Grove y llevarlos a adoptar una estrategia equivocada.

No funcionó y no va a funcionar, pues la FIA ha avisado que este tipo de acciones no están permitidas por el reglamento.

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, admitió que su equipo intentó un pit stop falso para tratar de confundir a los rivales aunque no funcionó porque los líderes no entraron.

"Fue un juego pero no funcionó, mi mujer me mandó un mensaje de Whatsapp que decía “chicos, creéis que podéis engañarnos, ja, ja, ja" " explicaba.

De hecho, es ilegal según el reglamento. El artículo 23.11 de la regulación deportiva dice: "el personal del equipo sólo tiene permitido estar en el pit lane si son requeridos para trabajar en el coche y deben volver dentro del box tan pronto como completen su tarea".

El problema reside en lo difícil que es interpretar qué pretende hacer un equipo como ocurrió con Mercedes en aquella parada hasta que no se ve realmente si pretenden parar pero ocurre algo que les hace cambiar la estrategia sobre la marcha en el último instante o no pretende hacerlo realmente.

"Lo que hizo Mercedes no está bien pero nadie sabía que realmente no iban a parar y no lo sabemos todavía", ha explicado un portavoz de la FIA a Motorsport.com

De esta forma, para evitar situaciones similares en el futuro, el órgano regulador de la competición no tendrá paciencia con este tipo de acciones y esto lo explicará en el briefing de equipo y pilotos en el próximo Gran Premio de Hungría, la siguiente cita del calendario, antes de las vacaciones de verano.

Si se observara una reiteración de este tipo de situaciones, la FIA sí podría penalizar a aquel equipo que lo hiciera: ha apuntado. "No daremos oportunidades a los equipos ante este tipo de situaciones y hablaremos con ellos en Hungría para advertirles de esta situación y de que necesitaremos escuchar y ver la intencionalidad", ha concluido.

Vía Cdthef1.com