3ª Parte
Albert Park verá el pistoletazo de salida de una temporada que se presenta más emocionante que nunca. Un trazado en el que en la temporada pasada Button (McClaren) se llevaba la victoria, por delante de Vettel (Red Bull) y de Lewis Hamilton, ex McClaren y nuevo volante de Mercedes, junto a Nico Rosberg.
11 equipos, 22 pilotos y 19 circuitos
Australia, circuito en el que rodaron sus primeros kilómetros en la Fórmula 1 un total de 11 pilotos de los 22 que este 2013 estarán en parrilla, será el trampolín a una campaña que se espera más emocionante que nunca. Tres puntos separaron a Vettel y Alonso el anterior campeonato y para este año la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha cortado aún más las alas a Red Bull que la temporada pasada, mirando de igualar al máximo el rendimiento de las escuderías y de no posicionar a nadie en la pole antes de tiempo.
11 son los equipos que forman la parrila de esta temporada, en la que vamos a echar de menos al español HRT F1 Team, y donde Red Bull y Ferrari parten como claros favoritos, a expensas de ver qué rendimiento ofrece el mexicano Sergio Pérez en McClaren y Lewis Hamilton en Mercedes, los dos cambios de cromos más representativos. Ferrari sigue apostando por Massa como compañero de Alonso, buscando el brasileño igualar su gran rendimiento de 2008, en el que fue subcampeón del mundo, lo que sin duda también perseguirán los pilotos de Lotus Kimi Räikkönen y Romain Grosjean, pues recordemos que 'Iceman' fue el tercer mejor piloto clasificado del pasado mundial.
También está por ver el rendimiento de las nuevas caras de la Fórrmula 1. Hasta un total de cinco nuevos pilotos habrá esta temporada en parrilla, a la espera de mantener su volante ante la presión del tercer hombre. En este papel encontramos a una mujer, la escocesa Sussie Wolff (Wlliams), que llega del DTM, y a los españoles Daniel Juncadella (Mercedes) y Pedro Martínez de la Rosa (Ferrari). Nada que decir de la experiencia del ex piloto de Arrows, Jaguar, McClaren, Sauber y HRT, y mucho por descubrir en el joven de 22 años Juncadella. El piloto de Barcelona aterriza en el circo de la F1 tras cinco victorias en las F3 Euro Series y seis en el F3 European Championship.
Montmeló, el 12 de mayo
La caravana de la Fórmula 1 volverá a España haciendo parada en el Circuit de Catalunya, en Montmeló, del 9 al 12 de mayo. Será la 23a ocasión en que los mejores pilotos del mundo compiten en el Circuit de Catalunya, donde Mercedes con Nico Rosberg dominó los test de pretemporada y donde Pastor Maldonado hizo historia en 2012 al ser el primer venezolano en ganar una carrera de Fórmula 1, por delante de Alonso y de Räikkönen. Un circuito que siempre ha sido del agrado de Michael Schumacher, quien recordemos este 2013 verás las carreras desde la barreras, tras anunciar su retirada de la F1 en 2012. Se echará de menos al piloto más laureado de todos los tiempos.
Principales novedades
Como decíamos, el Mundial se va a regir esta campaña por un nuevo reglamento, marcado por la FIA, que establece algunas consideraciones interesantes. Los principales cambios son:
Se prohíbe el DRS activo (lo que sin duda es una mala noticia para Red Bull)
Sin DRS en la calificación (hasta ahora este el alerón trasero móvil se podía usar en todas las partes del circuito en las sesiones clasificatorias, a partir de ahora sólo en las secciones que la FIA establezca)
Más emoción en la Q1 y la Q2 (va a costar más pasar la Q1 y la Q2, pues sólo quedarán fuera seis coches en la primera ronda)
Los coches, a boxes (este año, cuando los pilotos acaben una sesión llevarán sus coches a boxes y no podrán detenerse antes de llegar. Si en la medición de la gasolina el monoplaza no cumple con la cantidad exigida, la penalización será la de salir último en carrera)
Nuevos neumáticos Pirelli (siempre se habla mucho de los neumáticos y esta temporada las gomas volverán a concentar todas las miradas. Pesan más que hasta ahora, tal como sucede con los monoplazas, que pasan de 640 a los 642 kilos).
Vía MundoDeportivo.com
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hola mamen, estoy extrañando el conversor de horarios… no lo pondran este año?saludos!!
Hola amigo, sí lo pondremos, entre hoy y mañana lo tienes ya puesto. Todos los principios de temporada con tantas configuraciones nuevas estamos axfisiados de trabajo, pero tranquilo que este año va a estar en todos los Grandes Premios. Un saludo amigo y disculpa por la tardanza…Gracias por tu visita, comentario y fidelidad con este tu sitio.
gracias mamen, un beso
A mandar amigo, jejje. Que ya tenemos esto aquí, que ganas que llegue, ahora andamos de cabeza con mucho trabajo y muy poco tiempo, pero la recompensa el domingo con el arranque de motores…Saludossssss
Ahí lo tienes ya amigo. Ve calculando las horas porque no te lo puedes perder jejeje…Saludossss
Hola Mamen:
Parece mentira pero ya estamos a punto de comenzar otra temporada de F1. No habéis dejado de informarnos en todo momento de las novedades y la pretemporada 2013. Animo y seguir haciendo tan fantásticamente este trabajo porque sois geniales. Gracias por informarnos y enseñarnos tanto. Un abrazo y os seguiremos atentamente.
Hola amigo, cuanto tiempo, ya se te hechaba de menos por aquí. Me alegra volver a ver tus comentarios, y ya ves en menos de dos días ya estamos de nuevo al lio. Un año más una temporada interesante en la que no vamos a pestañear, ahí estaremos como siempre al pie del cañon.Vosotros os mereceis esto y mucho más. Espero compartir contigo esta nueva temporada y que nos llevemos muchas alegrias. Un saludo amigo y gracias a ti.
SUIIIIIIIINNNNNN…..
Vamosssss, que toca madrugón. Por lo menos a nosotros, así que a dormir tempranito que luego hay que estar bien despiertos, jejeje. Saludosssssssss