Una vez finalizada la primera tanda de test y apunto de que arranque la segunda y última tanda antes de que de comienzo el mundial, os dejamos todos los monoplazas para que directamente podáis ir haciendo comparación. Con ello aprovechar para saber cual es vuestro coche favorito, para proclamar al más bonito de esta temporada. Continue reading »
Análisis tras la presentación del nuevo monoplaza de Force India. Este VJM11 es una clara evolución del automóvil 2017. Incorpora modificaciones a la longitud de la distancia entre ejes y la posición del eje delantero.
Con la introducción de los neumáticos expandidos el año pasado, la aerodinámica determino la ubicación del eje delantero porque la estela de los neumáticos es mucho mayor de lo que era. Continue reading »
Se hizo esperar pero ya está aquí. Force India ha aguantado hasta el último día para presentar en sociedad el nuevo bólido que tendrá Checo Pérez entre manos para la próxima temporada. Continue reading »
Han apurado hasta el último día para presentar sus coches. Una hora antes de que el semáforo verde diese comienzo al primer día de pretemporada en Barcelona, los tres equipos que faltaban por mostrar oficialmente su coche lo hicieron en el pit lane del circuito español. Pero, realmente, solo nos faltaba por ver uno de ellos: el Force India VJM11. Pérez y Ocon lo destaparon a las 8 en punto de la mañana, dejando ver un monoplaza igual de rosa que el de la temporada pasada por culpa de su principal patrocinador. Continue reading »
Tras la presentación del nuevo Ferrari SF71H análisis de las novedades técnicas del mismo. A medida que la filosofía del vehículo cuesta arriba de 2017 continúa, ha habido un aumento en la distancia entre ejes como se esperaba. Por lo tanto, se intentó compensar la distribución de peso afectada por halo por pérdida. Al mismo tiempo, la extensión de la distancia entre ejes ya ha abierto el camino para cambios significativos en ciertos puntos del vehículo. Continue reading »
Tras la presentación del nuevo Mercedes W09 llega el análisis técnico. El automóvil de 2017 había sido llamado «diva» por el equipo debido a su temperamento a veces impredecible y difícil de identificar. Los ingenieros pasaron largas noches sin dormir tratando de descubrir por qué algunas configuraciones simplemente no funcionaban. Continue reading »
A las siete de la mañana Fernando Alonso estaba tomando un café con zumo de naranja y tostadas antes de empezar el día. Solo le faltaba el As y algún otro periódico en la mesa… ¿Lo tendría? Emocionado, con ganas de empezar y, sobre todo, de ponerse al volante por primera vez del nuevo McLaren MCL33. Lo va hacer en esta jornada en el circuito de Navarra, el mismo día que se hace público el aspecto de su nuevo monoplaza. Continue reading »
“Fernando avanza desde el pit lane, un momento de orgullo para nuestro equipo”. Estas palabras desde McLaren contrastan con lo que sucedió el pasado año. “Siento tener que comunicar al equipo que no estamos en condiciones de hacer la primera prueba en Silverstone”, decían en la fábrica de Woking el pasado año por estas fechas. Ahora sí, con el motor Renault y el asturiano acelerando a tope han podido rodar en el circuito de Navarra. Continue reading »
«Pusimos el motor Renault en el simulador y ya sabemos lo que ganamos simplemente por cambiar el motor, y es mucho, aunque estaba previsto.Segundos no, segundo, sin la ‘s'». De esta manera, Eric Boullier confirmó a principios de febrero, la ganancia que McLaren disfrutará este 2018 gracias al motor Renault. Continue reading »
Tras la presentación del nuevo McLaren MCL33, análizamos todos los cambios hechos en el monoplaza para este 2018. El equipo técnico de McLaren ha tenido que rediseñar parte del chasis y esas áreas para el nuevo propulsor Renault en un coche con mucho por mejorar. Continue reading »
A las siete de la mañana Fernando Alonso estaba tomando un café con zumo de naranja y tostadas antes de empezar el día. Solo le faltaba el As y algún otro periódico en la mesa… ¿Lo tendría? Emocionado, con ganas de empezar y, sobre todo, de ponerse al volante por primera vez del nuevo McLaren MCL33. Lo va hacer en esta jornada en el circuito de Navarra, el mismo día que se hace público el aspecto de su nuevo monoplaza. Continue reading »
Es una de esas veces que dice las cosas sin contarlas. Fernando Alonso, en Daytona, con As. «Si el coche se parece al de la Indy, perfecto. Y si corre tanto como aquel perfecto también», explicaba el asturiano. Ahora ya podemos ver el coche de Fórmula 1 para este año, el nuevo McLaren. Y tiene los colores de aquel de las 500 Millas de Indianápolis con el que Fernando volvió a sentirse vivo, piloto… ganador. Continue reading »
Entró Marc Gené en la fábrica con el micro en la mano, hablando de la nieve de Maranello, en un día especial para Ferrari, el de la presentación del nuevo monoplaza de la escudería italiana con el que pretenden volver a ganar carreras y luchar por el título mundial. Antes de mostrar el coche, Gené que fue el maestro de ceremonias en una presentación como las de antes en la F1, hizo un homenaje a los fans. “Ferrari es el único equipo con seguidores por todo el mundo”, dijo y habló con seguidores de Indonesia e Italia presentes en la sala, antes el primero en hablar fue Joaquín, un fanático de Ferrari desde España. Continue reading »
Minutes away from the unveiling #FerrariF1car2018 pic.twitter.com/d7ldWIhpyy
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) February 22, 2018
Está prevista para las 15:00h
Más datos sobre la presentación del nuevo Ferrari SF71H.
También podéis verlo aquí.
El campeón está de vuelta en casa, con otro vestido, pero la misma esencia. Ya hemos visto las primeras imágenes del Mercedes W09 EQ Power+, el monoplaza con el que los alemanes pretenden seguir ganando. Para lograrlo han echado mano de una línea continuista en el diseño, con formas muy claras y a la vez espectaculares, tal como podremos ver en el análisis técnico del Mercedes W09. Continue reading »
El coche de la esperanza, ese que lleva el motor Renault en su interior en lugar de aquel Honda que no paró de darnos disgustos durante tres largos años, rueda por primera vez en el asfalto. Será mañana cuando McLaren muestre oficialmente el MCL33, pero hoy ya suma sus primeros kilómetros, hasta 100 máximo, en el filming day que está realizando en tierras españolas, en concreto en el Circuito de Los Arcos en Navarra. Un trazado que conocen bien al haber hecho en él pruebas de GT los dos últimos años y en el que también harán la presentación. Continue reading »
El campeón está de vuelta en casa, con otro vestido, pero la misma esencia. Ya hemos visto las primeras imágenes del Mercedes W09 EQ Power+, el monoplaza con el que los alemanes pretenden seguir ganando. Para lograrlo han echado mano de una línea continuista en el diseño, con formas muy claras y a la vez espectaculares. Continue reading »
En los días pasados, Fernando Alonso fue desvelando en las redes sociales partes de su nuevo casco para 2018. Con todo, el ‘juego’ ya ha terminado, pues en los test con Toyota en Portimao, su equipo, Toyota, ya mostró una foto del español con su nuevo accesorio. Continue reading »
Los monoplazas de Red Bull en los últimos años siguen siendo una de las novedades más esperadas de la Fórmula 1. El lunes, el equipo de Milton Keynes presentó su próxima creación, y nuestros expertos lo estudiaron a fondo. Continue reading »
Las regulaciones técnicas no han cambiado mucho desde 2017, el VF-18 Ferrari es una evolución del automóvil del año pasado con, obviamente, algunos refinamientos. Echemos un vistazo a algunos de los puntos interesantes del nuevo Haas F1. Continue reading »
Alfa Romeo Sauber es el cuarto equipo que ha presentado su coche de Fórmula 1 para la temporada 2018. Aquí los 10 puntos a analizar. Continue reading »
Negro completo en los laterales y amarillo por la parte superior, asi es el nuevo Renault RS18 presentado hoy en Enstone. Cierto aire ‘vintage’ para un monoplaza con el que la marca del rombo quiere empezar a escalar puestos en la clasificación de constructores y de pilotos. Continue reading »