Sep 172017
 

Gana Hamilton, Sainz cerca del podio y Alonso, injusto abandono

Les sacó a todos, con Andrea Stella a la cabeza, también estaba allí Mark Temple y Will Joseph, sus ingenieros de confianza. Y miraron al cielo. Antes cuando llegaba corriendo del Drivers’ Parade se paró un momento en medio del paddock y comprobó que había rayos, algún trueno. Al asturiano se le iluminó la cara y el alma. Se le apareció el podio, volver ahí, al lugar al que pertenece. Lo iba a dar todo. Soñaba ya con una salida bajo la lluvia. Y mientras, en la parrilla de salida, sonaba el himno de Singapur, con Carlos Sainz al lado, Alonso hablaba con su colega madrileño y a los dos se les ponía cara de zorros. Sonrisa de película de miedo. Continue reading »

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Sep 162017
 

Tercera pole del alemán, Alonso 8º y Sainz 9º

Sebastian Vettel ha conquistado en Marina Bay la pole position 49 de su carrera y partirá primero, por tercera vez esta temporada, en el Gran Premio de Singapur tras la disputa de la sesión de calificación. “Lo he dado todo, gracias chicos”, decía por la radio el alemán, que cedió el liderato del Mundial en Monza pero que sabe que aquí tiene una ocasión de oro para volver a pelear por el la victoria y el liderato. Continue reading »

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Sep 162017
 

McLaren-Renault, la lógica y el 10%… el piloto asturiano quiere detalles de todo el proyecto Renault antes de dar el sí a un nuevo año en Woking

Resultado de imagen de Fernando AlonsoUna sonrisas, unas manos estrechadas y todos a su alrededor. Es norma en Fernando Alonso tener gente cerca, haciendo corro junto a él, esperando algo, unas palabras, un autógrafo, una mirada, un contrato para los próximos tres años. En esos momentos previos a los segundos entrenamientos libres en la noche de Singapur, el español tenía a Zak Brown, Eric Boullier y Jonathan Neale, los tres máximos gerifaltes del equipo McLaren, de momento Honda, mañana Renault. Era como un aviso, ahora faltas tu. Y es así. Solo falta Alonso. Continue reading »

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Sep 162017
 

Tardó media hora en salir a la pista en los Libres 3

La realidad es tozuda y se empeña en dar la razón a Fernando Alonso. Un día después de hacerse oficial la ruptura entre McLaren y Honda a partir de 2018, volvieron a aparecer las dificultades en el box de la escudería británica. Alonso tardó casi media hora en salir a la pista durante la tercera sesión de entrenamientos libres por problemas con su monoplaza, pero cuando consiguió salir se marcó una gran vuelta que lo situó momentáneamente en cuarta posición, 0.693 del tiempo de Sebastian Vettel, que en ese momento lideraba la sesión. Continue reading »

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Sep 162017
 

Alonso, 4º antes de la lucha por la pole y Verstappen, al frente

Se apaga el cielo, se encienden las luces y brillan las estrellas. Una de las claves de la vida es aprovechar la oportunidad. Y en eso Fernando Alonso es un maestro. El asturiano sabe que en este circuito tiene un coche que podría estar en la batalla por estar delante y solo falta que eche mano de su talento para poder lograrlo. Libres 3, esto ya es serio y el español terminó cuarto, solo por detrás de Verstappen, Vettel y Hamilton, con Red Bull, Ferrari y Mercedes, los tres mejores coches del momento. Continue reading »

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Sep 142017
 

El ultrablando vuelve a ser el compuesto preferido por todos los equipos de la parrilla para el Gran Premio de este fin de semana

311-2Pirelli ha anunciado cuales serán los neumáticos que podrán usar los equipos de Fórmula 1 este fin de semana en el Gran Premio de Singapur, en el circuito de Marina Bay. El fabricante italiano pondrá a disposición de los equipos el compuesto ultrablando, superblando y por último el blando, se volverán a usar de esta forma los tres compuestos más blandos. Continue reading »

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Sep 222016
 

Ferrari tenía el podio de Raikkonen de Singapur en su mano hasta que copió un "plan B" de Mercedes y Hamilton terminó tercero. Maurizio Arrivabene no reconoce fallo alguno

Foto: Kimi Raikkonen en el GP de Singapur.“Fue muy divertido y disfruté mucho. Es difícil adelantar aquí pero, al final, el coche salió vivo y pude llegar al final”. Sonriente, Sebastian Vettel salvó su fin de semana remontando desde la última posición hasta la quinta en el GP de SingapurFerrariatinó en cada una de sus paradas y propició tal salto. Sin embargo, ese buen resultado quedó empañado por el error que sacó a Kimi Raikkonen del podio cuando éste lo tenía prácticamente asegurado. Mercedes tiró la caña y Ferrari picó el anzuelo… Maurizio Arrivabene, tras la carrera, indicó que fue “la decisión correcta”. No piensa igual Raikkonen.

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Sep 202016
 

"Físicamente fue muy duro, no tuve nada de agua en el coche", cuenta el danés, que aún así pudo devolver a Renault a los puntos

img_6286Lo avisábamos en la previa del gran premio. La exigencia física de Singapur para los pilotos es una de las más elevadas del temporada. Tuvieron que soportar durante dos horas condiciones cercanas a los 30ºC, al 70% de humedad y sin una gota de viento. Y, por si esto fuera poco, para uno de ellos, Kevin Magnussen, el desafío lo fue aún mayor: ¡no pudo beber agua en toda la carrera! Y aún así, el danés se las arregló para terminar en los puntos por segunda vez este año.

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Sep 202016
 

Dos pilotos que les faltan mejores coches pero ni por esa dejan de demostrar las buenas manos que tienen

fernando-alons-gp-rusia-2015-carrera-11Fernando Alonso volvió a protagonizar una de sus carreras, de esas en las que rueda donde no debería por el coche que lleva, defiende una plaza que no es posible con un tremendo ritmo por vuelta, y coloca al coche por encima de donde realmente está.

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Sep 202016
 

Radio de Verstappen: “¡Venga ya, hombre!”

kyvat2Max Verstappen ha bebido hoy de su propia medicina en el GP de Singapur. El piloto de Red Bull ha sido incapaz de adelantar al Toro Rosso del ruso Daniil Kvyat a pesar de muchos intentos y ha acabado desquiciado.

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Sep 192016
 

Opina que no ponía a nadie en peligro pese al daño en su monoplaza

El piloto español de Toro Rosso Carlos Sainz no está de acuerdo con la bandera negra y naranja que le enseñaron desde control de carrera en Singapur, ya que cree que su coche no estaba en condiciones de ser peligroso para el resto de competidores.

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