Esteban Ocon nos cuenta más sobre ‘El Plan’ de Fernando Alonso
Ocon revela más detalles sobre ‘El Plan’ de Alonso.
Directivos de la Fórmula 1, el asesor de Alpine, grandes campeones del Mundial… y ahora su compañero de equipo. Esteban Ocon también sucumbe a la admiración por Fernando Alonso tras el podio de Qatar, el primero en los últimos siete años que sirve para reivindicar su figura en su regreso al Gran Circo, tan criticado como aclamado. Pero no solo eso. El tercer puesto del asturiano también hace ver que ‘El Plan’ funciona y que, pese a que no se sabe qué esperar de un 2022 con mucha incertidumbre, da a pensar que Alpine va a ganar un gran peso en una competición que se espera más igualada. Continue reading »
Fernando Alonso promete que hará todo lo que esté en su mano y más para conseguir un tercer título de Fórmula 1. Más allá de su competitividad, cree que sería especial por el mensaje que podría mandar a las generaciones futuras. Además, confirma que se quedará en el Gran Circo al menos hasta 2023.
El calendario de F1 2021 quiso que la temporada se abriera el pasado mes de marzo con la celebración del Gran Premio de Bahrein, carrera en la que el británico Lewis Hamilton se hizo con el triunfo. A partir de ese momento, los Grandes Premios se han ido desarrollando con regularidad en los diferentes circuitos de todo el mundo./cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/lanacionar/QHDZQJNZIVHP5BQNWWAQQ6WCXU.JPG)
Algunos equipos han optado por cambios drásticos en sus alineaciones y otros, por continuidad. La parrilla 2022 ya está cerrada. Estos son los pilotos que correrán en Fórmula 1 la próxima temporada, la primera de la nueva era.
Alpine “reconfirma” la continuidad de Fernando Alonso en 2022. La actualidad no siempre es noticia, desde un principio se informó de que el asturiano había acordado dos temporadas con Renault, pero los contratos incluyen cláusulas de salida o renovación que es necesario activar, y eso es lo que sucedió la semana pasada en Francia y se ha anunciado este jueves en Spa. “El excelente trabajo de equipo de Fernando, su experiencia sin igual y sus habilidad en carrera serán cimientos en el progreso continuo del equipo”, sostiene la escudería en un comunicado.
El retraso en la renovación del contrato de Lewis Hamilton con la escudería Mercedes sigue haciendo correr ríos de tinta. Una tardanza inesperada y preocupante, que invita a pensar en las complicaciones que están surgiendo en el proceso, especialmente a causa de las exigencias del heptacampéon mundial de Fórmula 1.
“¿Qué más quieren?”, fue el mensaje de portada de uno de los diarios deportivos más influyentes de México este lunes. La prensa mexicana reclama un lugar para Sergio Pérez en la parrilla de 2021, pues creen que ‘Checo’ no deja de acumular razones para merecerlo.
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Red Bull ya ha elegido al sustituto para Alex Albon a partir de 2021 y es Nico Hulkenberg. Según adelantó ‘De Telegraaf’ en Países Bajos y ha podido corroborar este medio, la escudería de Milton Keynes se decanta por el alemán, en estos momentos, si el tailandés se queda fuera definitivamente. Albon aún está en condiciones de salvar su asiento con cinco carreras por delante antes de terminar la campaña, pero necesita muy buenos resultados que no han llegado hasta ahora. Ha conseguido sólo un podio (3º en Mugello) y suma menos de la mitad de puntos que el neerlandés con idéntico monoplaza. Marcha octavo en el Mundial.
En la prensa de Dinamarca lo daban por hecho horas antes y se confirmó este jueves en Portimao: Romain Grosjean y Kevin Magnussen no serán pilotos de Haas en 2021. La extraña pareja, dos pilotos con podios en la F1 y buenas actuaciones que han protagonizado parte de los highlights recientes con incidentes variados. El francés, de 34 años y con 175 grandes premios a sus espaldas (cinco temporadas en Haas), apunta fuera del Gran Circo: Peugeot prepara un asalto a las 24 Horas de Le Mans y él entra dentro de sus planes. En cuanto al danés, de 28 años y con 114 participaciones (cuatro años en el equipo americano), aún espera encontrar sitio en la actual parrilla.
Checo Pérez se ha perdido dos carreras este año por haberse contagiado de coronavirus. Y aun así se las ha apañado para estar a sólo un punto (atesora 56 unidades en su casillero) de su compañero de equipo, Lance Stroll. Es más, siendo noveno está a sólo 9 puntos del cuarto lugar del Mundial de Pilotos (esa plaza la ocupa Lando Norris). Tremendo. Eso habla de lo que es capaz el mexicano, que se ha quedado sin asiento para el año que viene. Aston Martin (actual Racing Point) ha fichado a Sebastian Vettel para la temporada venidera. Eso ha provocado que Sergio esté ahora mismo fuera de la F1 en 2021.
Sergio Pérez ha anunciado que, tras siete años en Racing Point, abandonará la estructura de Silverstone al finalizar la temporada 2020. Su deseo es seguir en F1 aunque afirma que no tiene ningún plan específico. El mexicano ha manifestado su dolor por el ‘despido’ tras haber contribuido a la salvación del equipo en 2018. 
Sergio Pérez ha llegado a un acuerdo con Racing Point para seguir con ellos otros tres años más. El mexicano, que llegó al equipo conocido entonces como Force India en 2014, continuará mínimo hasta 2022 con ellos para celebrar una década de trabajo juntos.
El jefe de Racing Point, Otmar Szafnauer, ha negado que tenga que confirmar su alineación ante los rumores que existen que hablan de que Sebastian Vettel puede sustituir a Sergio Pérez en 2021.
Mercedes hizo oficial este jueves la renovación de Valtteri Bottas por una temporada más. El finlandés será piloto del equipo campeón “al menos hasta el final de 2021”, precisa la escudería, así que completará cinco campañas con la firma alemana. Llegó en 2017 en sustitución de Nico Rosberg y desde entonces ha sumado ocho victorias, doce poles y 39 podios. Con él han ganado tres títulos de constructores y fue subcampeón de pilotos en 2019, aunque no ha presentado oposición a Lewis Hamilton y en ningún momento ha puesto en peligro la hegemonía del británico.
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Brundle, expiloto y comentarista de Sky Sports, opina sobre cómo queda el mercado después del anuncio de Ferrari sobre la marcha de Sebastian Vettel y deja una interesante conclusión: “Veo un escenario con Sainz en Ferrari, Ricciardo en McLaren y eso deja un asiento en Renault que probablemente sería para Alonso”. Si bien, en Twitter añadía a ‘Seb’ como candidato a ese Renault que, en los supuestos de Brundle, quedaría vacante. “Si estoy en lo cierto en el caso de Ricciardo y McLaren, porque es un asiento de fábrica que puede ser interesante para Vettel”, añade el británico, de 60 años, con 9 podios y 158 grandes premios entre 1984 y 1996.
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Sebastian Vettel y Ferrari separarán sus caminos cuando acabe 2020. Lo hizo oficial la escudería con un comunicado a la 9:00, horas después de que la prensa alemana lo adelantasen. El tetracampeón no alargará su contrato, que expira este año, porque no ha habido acuerdo en las negociaciones a pesar de que desde el principio se le señaló como prioritario. Le plantearon un año de renovación con una considerable rebaja de sueldo y Seb quería más tiempo. Pero si la bomba informativa es grande, sus consecuencias lo serán aún más: se abren las puertas de Ferrari, sale uno y tiene que entrar otro. Y entre los favoritos se ha destacado en las últimas semanas Carlos Sainz.
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