“Quedan unos flecos, pero todo va bien encaminado. Hay que tener paciencia“, señalan desde fuentes cercanas a Carlos Sainz, asediadas desde todos los medios, que esperan la noticia del fichaje del español por Ferrari en cuestión de días. Continue reading »
En el ambiente flota estas últimas semanas que Carlos Sainz es uno de los candidatos preferentes a ocupar un asiento en Ferrari en 2021, tras la salida finalmente de Sebastian Vettel de Maranello. Continue reading »
Brundle, expiloto y comentarista de Sky Sports, opina sobre cómo queda el mercado después del anuncio de Ferrari sobre la marcha de Sebastian Vettel y deja una interesante conclusión: “Veo un escenario con Sainz en Ferrari, Ricciardo en McLaren y eso deja un asiento en Renault que probablemente sería para Alonso”. Si bien, en Twitter añadía a ‘Seb’ como candidato a ese Renault que, en los supuestos de Brundle, quedaría vacante. “Si estoy en lo cierto en el caso de Ricciardo y McLaren, porque es un asiento de fábrica que puede ser interesante para Vettel”, añade el británico, de 60 años, con 9 podios y 158 grandes premios entre 1984 y 1996. Continue reading »
Sebastian Vettel dice adiós a Ferrari a finales de esta temporada, una decisión tomada por falta de espíritu común de seguir juntos y no por dinero, ha explicado. “Para obtener los mejores resultados posibles en este deporte, es vital que todas las partes trabajen en perfecta armonía. El equipo y yo nos hemos dado cuenta de que ya no hay deseo común de permanecer juntos más allá del final de esta temporada. Los asuntos financieros no han jugado ningún papel en esta decisión conjunta. Esa no es la forma en que pienso cuando se trata de tomar ciertas decisiones y nunca lo será”, asegura el alemán, que ha logrado 14 victorias y 12 poles en Maranello. Continue reading »
Sebastian Vettel y Ferrari separarán sus caminos cuando acabe 2020. Lo hizo oficial la escudería con un comunicado a la 9:00, horas después de que la prensa alemana lo adelantasen. El tetracampeón no alargará su contrato, que expira este año, porque no ha habido acuerdo en las negociaciones a pesar de que desde el principio se le señaló como prioritario. Le plantearon un año de renovación con una considerable rebaja de sueldo y Seb quería más tiempo. Pero si la bomba informativa es grande, sus consecuencias lo serán aún más: se abren las puertas de Ferrari, sale uno y tiene que entrar otro. Y entre los favoritos se ha destacado en las últimas semanas Carlos Sainz. Continue reading »
Fernando Alonso desvela que en breve comunicará sus planes para el futuro, es decir para 2021, en una vídeoconferencia que ha realizado con la cuenta oficial de las 24 Horas de Le Mans en Instagram. Lo primero que deja entrever es que su posible vuelta a la F1 se podría ver afectada por el retraso en el cambio de normativa de 2021 a 2022, aunque tampoco lo deja completamente claro. Continue reading »
La falta de carreras por la pandemia del coronavirus, hace que otros temas cojan un especial protagonismo que seguramente en otras condiciones no estaríamos hablando tanto. Discusiones por el “nuevo” calendario 2020, si finalmente la situación lo permite, hay un tema estrella sobre todo en los últimos días. La posible renovación o no, de Sebastian Vettel con Ferrari. Continue reading »
La Fórmula 1 se fue de vacaciones forzadas con muchos asuntos aún por resolver, y entre ellos está la renovación de Lewis Hamilton con Mercedes. El seis veces campeón del mundo acaba contrato a finales de 2020 y aunque las conversaciones estaban iniciadas, y nada hacia presagiar un cambio de aires a estas alturas, su nuevo acuerdo está en el limbo. “Tenemos problemas más importantes que resolver ahora mismo, problemas humanos”, trasladaba Toto Wolff, director de competición del fabricante, al diario austriaco Österreich. Yes que su empresa, que da empleo a un millar de personas, se enfrenta igual que las demás a las consecuencias de la pandemia por Covid-19. Continue reading »
El equipo Red Bull ha hecho oficial la renovación de Alexander Albon por el primer equipo de la marca de bebidas energéticas para 2020. Albon acompañará a Max Verstappen, mientras que Pierre Gasly y Daniil Kvyat formarán la pareja de Toro Rosso el año que viene. Continue reading »
Ser hijo del Kaiser es una losa de enorme peso en el automovilismo. Siempre se le va a comparar, dirán que lo que consiga será por ayudas externas, si fracasa lo ‘destrozarán’… sin embargo Mick Schumacher decidió que se enfrentaría a ello. A sus 19 es un chaval tímido que casi huye de los periodistas y que está pasando un difícil trago por el estado de salud de su progenitor. Pese a todo, Mick está sacando la genética a relucir y está completando una fantástica temporada en el FIA F3. Continue reading »
Es una táctica clara de comunicación no verbal. Esperaba la pregunta y se anticipa para aparentar sinceridad. “No ha habido oferta a Alonso para el año que viene”, dice Christian Horner a la pregunta sobre el español. Después se toca la barbilla con la mano, baja la mirada y se explica: “Fernando es un gran piloto, una personalidad, un talento en la F1, pero él ha escogido su camino, Briatore y Liberty Media nos pidieron que lo considerasemos, pero la posición de Red Bull siempre ha sido muy clara, invertimos en pilotos jóvenes, tenemos nuestro programa junior de talento, ese ha sido el caso de Vettel, Kvyat, Ricciardo, Verstappen…siempre vamos a sacar el talento”. Y después se hizo un lío con las fechas en la negativa que en realidad le descubre. Continue reading »
Es la cuarta vez que el piloto asturiano habría podido ir al equipo ‘energético’ y la idea era suplir la inesperada salida de Ricciardo rumbo a Renault. Continue reading »
“Daniel (Ricciardo) me llamó el jueves para informarme sobre la decisión de abandonar el equipo a final de temporada (ha fichado por Renault). Pasó la mayor parte de su carrera en Red Bull y me dijo que quería un cambio. Ahora tendremos que pensar en quién será el compañero de equipo de Max. Los rumores que apuntan al veto de Verstappen a Sainz, son una mierda. Red Bull es el único que decide sobre su dupla de pilotos”. Helmut Marko habló claro (como siempre) sobre los rumores que apuntaban a que Max Verstappen habría vetado el aterrizaje de Carlos Sainz a Red Bull, con el que ya tuvo sus más y sus menos cuando compartieron box en Toro Rosso. Este es sólo un capítulo más del culebrón del verano en la Fórmula 1 que tiene al español como uno de los protagonistas. Continue reading »
“Lo podemos confirmar, eh. Y estamos contentos”. Era la primera noticia nada más llegar al hospitality de McLaren en el circuito de Hungaroring, a las afueras de Budapest. Por la mañana se había filtrado y en la escudería estaban deseando hacerlo oficial. James Key será su nuevo director técnico. Continue reading »
Hay una gran estrella en una de las torres del circuito de Hockenheim. Protagonistas. Totales. Fuera de la pista antes de que empiece el Gran Premio de Alemania con la renovación de Lewis Hamilton y ahora también de Valtteri Bottas y ahora quieren serlo también dentro de la pista. Mercedes, en el gran premio de casa. Continue reading »
Firmado y sellado. Rubricado. Firme totalmente. Seguro. O casi porque en esto de la Fórmula 1… Pero sí, son solo cuatro pilotos los que tienen asegurada al cien por cien su presencia en el próxima campeonato del mundo de Fórmula 1 en estos momentos. Hamilton, con el anuncio de Mercedes, se une a Sebastian Vettel, Max Verstappen y Nico Hulkenberg. El resto aún tienen que negociar, hablar, ver… decidir, como es el caso de Fernando Alonso. Aquí les explicamos cómo está la situación equipo por equipo. Continue reading »
Mercedes ha confirmado lo que era un secreto a voces, la renovación de Lewis Hamilton. El británico ha firmado el contrato más grande de la historia de la Fórmula 1 cobrando nada más y nada menos que 33,5 millones de euros al año. Una cifra que puede llegar a los 45 por varios bonus de rendimiento, según ha podido saber la ‘BBC’. El acuerdo es por dos años más, 2019 y 2020, dejando en suspense su participación en la problemática temporada 2021, en la que está previsto un gran cambio de normativa. Continue reading »
El mercado de pilotos sigue activo en esta primera parte de la temporada, la parrilla de 2019 tomará forma durante los próximos meses. Todo dependerá de los movimientos de algunas piezas clave, entre las que se ha colado el jovencísimo Lando Norris. Con 18 años es piloto reserva de McLaren, el año pasado se proclamó campeón del FIA Fórmula 3 en su año de rookie y este año amenaza con hacer lo mismo en la Fórmula 2: firmó pole y victoria en Bahréin, la primera cita del año. Tiene contrato con Woking y para 2019 espera hacerlo efectivo como titular de un volante, pero quizás eso no sea posible en uno de los monoplazas naranja papaya: Vandoorne tiene contrato y depende de Alonso continuar en la escudería el año que viene. Continue reading »
No paraba de moverse, aunque conservaba la calma de esos tipos que van por la vida seguros de sí mismos. Así estaba Carlos Sainz hace unos días cuando hablamos con él en su gimnasio. Calma chicha. Esperaba noticias y, según ha podido saber AS, las cosas van a salir bien para el talentoso piloto madrileño. El futuro espera, en la cuadratura del rombo… Continue reading »
El futuro de Carlos Sainz en la Fórmula 1 empieza a tomar forma y no pinta nada mal. Tanto Red Bull como Renault tienen grandes planes para el español y ambas escuderías buscan el mejor acuerdo posible con vistas a un proyecto a medio o largo plazo. Ven en el español a un piloto con mucho futuro en la F1 y no desean soluciones cortoplacistas, aunque Red Bull sigue teniendo la sartén por el mango. Continue reading »
La maquinaria de la F1 está engrasada y con una única dirección, forzar a Honda a romper con McLaren, o al menos a que no ponga pegas y tragar con irse a Toro Rosso los próximos años. Continue reading »
Estamos en la semana decisiva, esa en la que debe desbloquearse el futuro de gran parte de la parrilla de Fórmula 1. McLaren, Honda, Renault, Red Bull, Toro Rosso, Alonso, Sainz… Todos ellos están muy pendientes de lo que se decida en los despachos, algo que, como hemos ido contando en AS, debería dibujar el siguiente panorama: McLaren con motor Renault y Alonso en sus filas, Toro Rosso con Honda y, quizá, Sainz de camino a Renault para cumplir su objetivo de llegar a una escudería con mayor proyección. Continue reading »