oct 232014
 

El expiloto de Fórmula 1 renuncia a su puesto de presidente de la Comisión de monoplazas

timthumb[1]Gerhard Berger dejará su cargo como presidente de la Comisión de monoplazas de la FIA a finales de este año, tras haber sido clave en la implementación del FIA F3 European Championship y en el impulso de la Fórmula 4. Tras el anuncio aún se desconocen quién será su relevo en el puesto y el destino del austríaco.

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oct 212014
 

Llevarán medios y blandos en Interlagos. "Hemos propuesto este cambio por el reasfaltado de la pista con el acuerdo unánime de los once equipos", aclara Paul Hembery

ddr1312my009_1[1]Pirelli, proveedora oficial de la Fórmula 1, ha decidido cambiar la combinación de compuestos que tenía pensado llevar al GP de Brasil tras una reunión del Grupo de Trabajo y con el acuerdo unánime de todos los equipos. "Siempre hemos dicho que íbamos a estar abiertos a cualquier cambio si era necesario", puntualizó Paul Hembery, responsable de competición de Pirelli. Llevarán neumáticos medios y blandos en lugar de medios y duros.

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oct 212014
 

Las respuestas se darán a conocer en el Consejo Mundial del Motor del 3 de diciembre

El-accidente-de-Bianchi-en-el-_54416761254_54115221152_960_640[1]La FIA ha creado una Comisión de Accidentes específica para esclarecer lo sucedido el pasado 5 de octubre durante el Gran Premio de Japón e intentar evitar que se repita un accidente como el de Jules Bianchi. A dicha comisión, dirigida por Peter Wright, se le suman entre otros, nombres como el Ross Brawn, Stefano Domenicali o Emerson Fitipaldi.

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oct 192014
 

Christine se encuentra con el resto de la familia al lado del piloto que sigue luchando por su vida en un hospital japonés

1904126_677972668976766_9208029353029497195_n[2]Un milagro. De verdad. Uno de esos que ocurren cada cierto tiempo, de los que salen en las noticias de sucesos. Ya saben, ‘cayó de un sexto piso y sólo se rompió un dedo del pie’. Cosas así. Así de excepcional debería ser. 92G, cuentan los expertos que esa es la cantidad de fuerza G que soportó Jules Bianchi en ese accidente maldito. “Es un milagro, es increíble que no perdiera la vida en el acto”, dicen. Es cierto.

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oct 182014
 

Jules Bianchi sufrió un impacto de 92 Gs en el accidente

rool_hoops_f1_measurement[1]El análisis de los sensores del monoplaza de Jules Bianchi han revelado que el piloto de Marussia sufrió un golpe de 92 Gs (92 veces la fuerza de la gravedad) en el accidente. Una cifra que difícilmente puede soportar un ser humano en un impacto de semejante violencia.

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oct 172014
 

Jenson Button volvió a saber sachar provecho de una meteorología complicada

10475306_775607142485777_6614213273560229362_o[1]

Informe estratégico realizado por James Allen con UBS y con la colaboración de varios ingenieros de las escuderías de Fórmula 1. Allen analiza en profundidad el Gran Premio de Japón y desgrana los secretos de las estrategias que vimos en Suzuka, donde la lluvia y el cambio a los neumáticos intermedios fueron clave.

 

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oct 162014
 

El joven francés permanece en estado crítico pero estable

BzY4Q8KCEAAOXia[1]El equipo Marussia ha remitido un nuevo comunicado sobre el estado de Jules Bianchi a petición de su familia. Tras su accidente en Suzuka, el francés se mantiene crítico pero estable debido a la lesión axonal difusa que sufre. La familia, además, ha querido agradecer una vez más las muestras de cariño de la gente y, sobre todo, las manifestaciones de apoyo que se dieron durante el Gran Premio de Rusia.

 

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oct 152014
 

Hamilton lo vuelve a hacer

1932321_745371102210887_4869808234931637223_n[1]La decimosexta prueba de la temporada nos ha dejado una nueva victoria de Hamilton, en una carrera muy extraña y anodina marcada por la sorprendente longevidad de los neumáticos y la mínima degradación. Rosberg salvó un error en la primera vuelta y se llevó la segunda plaza tras remontar desde la vigésima posición y aguantar en pista 52 vueltas con el neumático medio. Por su parte Bottas, candidato durante buena parte de la carrera a la victoria y al segundo puesto, terminó conformándose con la tercera plaza.

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oct 152014
 

Alonso: "Mi salida de Ferrari es sólo un rumor", mientras la llegada de Vettel a la Scuderia se podría hacer oficial en breve

2ql9zer[1][1]El futuro de Fernando Alonso sigue dando de qué hablar el día en el que Sergio Marchionne se pone al frente de la presidencia de Ferrari y, además, se puede hacer oficial la llegada de Vettel a la Scuderia, según afirma el diario finlandés TurunSanomat. Los potenciales destinos de Alonso han sufrido un golpe de efecto por parte del español al afirmar en Sochi que, en 2015, su monoplaza no será propulsado por un motor Mercedes.

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