Bruno Senna
Brasil 
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Escudería Hispania Racing Dorsal 21 El piloto en números: Puntos 0 Victorias 0 Podiums 0 Poles 0 Año debut 2010 GP debut Bahrein GP Disputados 0 Títulos 0 |
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MÁS DATOS
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Escudería debut: Hispania Racing Fecha de nacimiento: Sao Paulo Residencia: Sao Paulo Estatura: 180 Peso: 69 |
Fecha de nacimiento 15/10/1983
Ciudad de nacimiento Sao Paolo
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Sitio web: http://www.brunosenna.com.br/index_new.asp
Trayectoria F1
| Año | Dorsal | Equipo | Motor | Neumáticos | Pos. | GP | Vict. | Poles | V.R. | Ptos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 21 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth | Bridgestone | - | - | - | - | - | - |
Historia
Bruno Senna Lalli (São Paulo, 15 de octubre de 1983) es un piloto de carreras brasileño, sobrino del tricampeón mundial de Fórmula 1 Ayrton Senna. Su madre es la hermana de Ayrton, Viviane Senna da Silva. Su padre falleció en un accidente de motocicleta en 1995.
Biografía
En unas declaraciones a principios de 1994, Ayrton Senna, ganador de tres campeonatos del mundo de Fórmula 1, comentó que su sobrino era un genio al volante. Con la muerte de Ayrton, ese mismo año la familia se desligó de la competición automovilística y Bruno dejó de competir. Un día le dijo a su madre, hermana de Ayrton, que quería ser piloto de carreras. Gerhard Berger, antiguo director de equipo de Toro Rosso, coincidió con Ayrton en la Fórmula Uno y entabló una profunda amistad con la familia Senna, él se encargó de llevar la carrera deportiva del joven y lo apuntó a algunas carreras de karting en Brasil. Una lesión y su falta de experiencia le hizo pasar inadvertido.
Berger decidió que Senna tenía que pasar a alguna categoría superior y le propuso probar los Fórmula BMW y en 2004 participó en las dos últimas citas del campeonato británico de F-BMW. En la segunda carrera consiguió salir desde la primera línea de la parrilla en ambas mangas y compitió en la prestigiosa prueba de F3 en Macao ese mismo año. En la carrera consiguió acabar segundo ante los experimentados pilotos que participan en la famosa cita.
En 2005
Participó en el campeonato de F3-británica, una de las más prestigiosas categorías de promoción. En su primera carrera contaba tan sólo con 5 participaciones con monoplazas y se enfrentaba a enormes talentos del karting con más de 80 participaciones. Aun así sorprendió a todos con una pole position y tres podiums a lo largo de la temporada.
En 2006
Continuó participando en la F3 británica con el equipo de Kimi Räikkönen, cosechando victorias en el certamen. Quedó tercero en la general.
En 2007
Participó en la GP2 Series, obteniendo su primera victoria en el circuito de Cataluña (Montmeló) y consiguiendo tres podios a lo largo de la temporada que le valieron para terminar en octava posición el campeonato.
En 2008
Continúa participando en la GP2 Series en el equipo iSport International, teniendo como compañero a Karun Chandhok, con el que realiza un buen papel, consiguiendo dos victorias y cinco podios que le valieron para conseguir el subcampeonato. Senna aspiraba a dar el salto a la Fórmula 1 y en 2009 pudo ser piloto oficial en dicha categoría en Honda, pero finalmente la escudería japonesa apostó por la continuidad. Sin embargo, Senna seguía concentrándose en entrar en la F1. Finalmente, para 2010, Bruno correría con Hispania Racing en la máxima categoría si es que esta nueva escudería supera los problemas actuales con Dallara (chasis) y Meta Images (sponsor) para participar en esta temporada.
Carrera
2004: Fórmula BMW.
2005: Fórmula 3 Británica.
2006: Fórmula 3 Británica (3º en la general).
2007: GP2 Series (8º).
2008: GP2 Series (subcampeón).
2010: Fórmula 1.
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Seria excelente para todos los que fuimos seguidores de su tio Ayrton ver de nuevo un Senna Agresivo en el volante, haciendo vueltas rapidas, pero creo por lo que he visto de esta temporada de F1; que Brunno Senna esta a años luz de su tio, tal vez es el carro, pero su manejo en la lluvia no es bueno, es de manjeo mas precavido, parece que quiere cuidar el carro, les soy franco cuando supe que Bruno Senna estaria en la F1, me hice mucha ilusiones, ver el casco amarillo en las pistas del gran circo me causo ilusion, pero la realidad es que el “Magic” Senna, se fue, ahora corre en otros circuitos, de Bruno ojala me equivoque, nada me gustaria mas que equivocarme y en futuras carreras verlo correr como Senna, que al fin y al cabo, la sangre la lleva, pero ….el querer ser…..lo llevara en su sangre? tendra como su tio las ganas de querer ser el mejor…..Ayrton donde estes, ¡¡Ayudalo¡¡¡ desde Jalisco Mexico
La verdad que seria fantastico ver un doble de Senna, pero como tu bien dices creo esta todavia lejos, pero nunca es tarde si la dicha es buena y lo mismo con el paso del tiempo mejora, pero desde luego Ayrton Senna nada mas que hubo uno y no habra mas es irrepetible, para nosotros los españoles es todo un orgullo verlo correr con nuestra escuderia, sobre todo portando ese casco que tanto nos recuerda al maestro, y si vemos las fotos que le sacan desde dentro del coche, en algunas verlo se te pone la carne de gallina por el gran parecido que tiene con su tio, al menos el apellido Senna vuelve a estar por las pistas.Un saludo Ramon y gracias por tus visitas y comentarios, nos vemos a la vuelta de Montmelo que vendre cargadita de fotos videos y noticias.
Yo tengo muchas esperanzas en Bruno, sé que solo le falta coche y suerte, porque correr sabe correr, y si un gran campeón como lo es Fernando Alonso, en una gran escudería, puede llegar a ser Nada por la mala suerte y todos los factores en contra como los tuvo en mclaren, como su compañero y su propia escuderia, también le puede pasar a un Senna que a penas empieza este año en formula1. Solo le falta eso, un golpe de suerte, un gran coche y a correr, creo que tiene un gran talento y algún dia se verá.