En el equipo de Alonso dicen que "la evolución de motor va bien en el banco de pruebas" y en el de Vettel que "se verá otro coche"
No, no existe para la Real Academia Española. Lo más parecido es una acepción que habla de ‘irse en humo’: “Dicho de algo que daba grandes esperanzas: Desvanecerse y parar en nada”. Pero la cosa es que la expresión ‘vender humo’ no está.
Aunque cualquier aficionado español a la Fórmula 1 pensaría enseguida en dos de los equipos tradicionales de este deporte, los que más han ganado por otra parte, yespecialistas en los últimos tiempos en vender humo, que todos sabemos lo que significa aunque no esté en el diccionario de la RAE. Pues bien, existe la sospecha de que lo están volviendo a hacer: Ferrari y McLaren.
Vamos primero con el equipo de Alonso. Habla Hasegawa, de Honda: "No hay ninguna duda de que la potencia es muy importante para Canadá, que es un claro circuito de parada y arranque. El consumo de combustible también es muy importante. Quiero introducir algunas actualizaciones, por supuesto. Queremos, pero no podemos decidir, no podemos contar nada. Así que intentaremos estar preparados".
Hasta ahí más o menos bien, pero finalmente se viene arriba: "Algunas actualizaciones las hemos probado en Sakura en el banco de pruebas y he visto buenos resultados". Es decir que puede haber una evolución importante en potencia y mejora de consumo en Montreal y en las pruebas que han hecho hasta ahora ha funcionado. Veremos… Permítanme el escepticismo, pero déjenme contarles que ellos dicen que puede ser que esta vez sí. Veremos. Repito.
Y nos vamos al equipo de Vettel, tipo acostumbrado a que cuando Adrian Newey le decía que tenía una cosa llamada difusor soplado que pegaba el coche al asfalto se ponía al volante y, efectivamente, el coche no se iba en las curvas y podía frenar mucho más tarde que los demás. Pues ahora está en Ferrari y después de queMarchionne dijese que pretendían ganar en Barcelona y quizá en Mónaco llegó la cosa de que Red Bull les ha pasado por encima, pero… ahora habla su jefe de equipo.
Palabra de Arrivabene: "Aceleraremos el desarrollo para Canadá. Veréis a otro Ferrari en pista. Para ser competitivos debemos mejorar carrera a carrera, y eso es lo que está planeado". Y va más allá, quitando importancia a un equipo que ganó cuatro títulos consecutivos a Ferrari en el momento que la Scuderia contaba con el mejor piloto de los últimos tiempos. "Si el problema de Ferrari es Red Bull, entonces me voy a casa", dice Maurizio. En fin…
Menos mal que nos queda Eric Boullier para poner un toque de clase, por esta vez. Y volvemos al equipo del asturiano: “No estamos contentos con lo de Mónaco, la ambición de McLaren es ganar, así que obviamente no estamos muy emocionados. Tenemos que llegar a ser felices y eso solo lo lograremos si ganamos”. Dicho queda.
Vía As.com
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Me da que seguiremos viendo lo de siempre de estos ultimos años, a saber, 1º y 2º Mercedes a un mundo del 3º y punto final.
En lugar de tanto hablar, mas les valdría dedicar mas tiempo a los motores y a los chasis a estos que se dicen «especialistas», que para hacer el ridi me puedo poner yo, pero cobrando lo que ellos, claro. Rdidculo si, tonto no. jejeje
Pues sí amigo, venden mucho la moto, como se suele decir pero luego pocas nueces. Aunque bien visto al menos en McLaren si lo comparamos con el año pasado y con el principio de esta temporada vemos una pequeña mejora. Pero Ferrari desde que Fernando empezara con ellos hace ya más de cinco años y ahora con Vettel es más de lo mismo, de segundos no pasan e incluso me atrevería a decir más…Ya les esta cogiendo Red Bull que está siendo la segunda opción detrás de los Mercedes. Así pues más de lo mismo de todos los años. Ahora se empieza a ver más claramente que Fernando hizo bien en marcharse y con el paso del tiempo creo que lo veremos aún más claro. Saludos amigo