Alonso todavía no sabe si estará, aunque espera que haya cosas nuevas que probar, y en la 'Scuderia' trabajan para que el test suponga un paso adelante
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No tendrán queja de Alonso en Ferrari. Ni en la pista, ni fuera de ella. En su última rueda de prensa, este periodista le lanzó una pregunta directa y sencilla: Ferrari es como el Real Madrid de la F-1, pero ¿esto es lo que esperaba?. Podría haber dado mil puñetazos en la mesa de cristal rojo y destrozar todos los argumentos de un equipo del que todos esperábamos más. Mucho más. Pero no lo hizo. Al contrario. "Creo que ellos estuvieron 32 años sin ganar la Champions. De tres años en dos he estado luchando por el título, eso se lo tatuarían todos los pilotos", explicó el asturiano con ese gesto que se les pone a aquéllos que saben que podrían decir mucho más.
Otra cosa es lo que haga en privado. Y ahí debe exigir lo que se merece. Porque Ferrari comenzó el año con un coche capaz de luchar con Red Bull, en ese momento también estaba Lotus que ahora ha regresado, y era mejor que el Mercedes en carrera. Aquel Ferrari de Malaisia, China, España… parecía otra cosa y en la encuesta que AS hizo entre los periodistas de todo el mundo, Alonso era favorito para el título. Ahora parece que todo aquello fue un espejismo.
Y es que desde la victoria de Montmeló, el F138 no ha evolucionado. Mientras Red Bull lleva piezas nuevas a cada carrera y son un éxito, cuando Mercedes ha sabido aprovechar su test de Pirelli y mejoras continúas, con Lotus demostrando que aún puede estar delante, Ferrari se mantiene desde hace cuatro grandes premios, de manera regular, como el tercer o cuarto coche de la parrilla.
Hay que dar la vuelta a la situación. Y para lograrlo, son varias las esperanzas. La primera, que el monoplaza, de base, no es malo, al contrario, se ha mostrado con calidad. Alonso es segundo, sí, a una distancia considerable de Vettel, pero quedan nueve carreras. Y Ferrari tiene los suficientes recursos para reaccionar. Ahora llega una gran oportunidad con los test de Silverstone. En principio eran para jóvenes pilotos, pero tras el GP de Gran Bretaña se decidió que el primer día estuviesen los titulares. Sólo se iba a poder rodar con los neumáticos, después se dejó tocar los reglajes y finalmente probar mejoras. Alonso irá si Ferrari lo pide y si hay piezas nuevas.
Pat Fry afirma que habrá evolución antes de Hungría para probar en Silverstone: "Tenemos dos semanas antes de la próxima carrera en Budapest y vamos a hacer todo lo posible por mejorar y cerrar esa brecha que ahora tenemos con los mejores coches en términos de rendimiento". Así que si seguimos el silogismo, Alonso estará en Inglaterra probando su Ferrari. Pero aún no hay confirmación de su presencia o ausencia. Si está él, mejor.
El año pasado, tras el test de Mugello dieron un importante paso adelante y del segundo y medio en calificación en Australia, China o Bahrain a las tres décimas de Barcelona, seis en Mónaco o tres en Montreal. Desde el test, Alonso mejoró resultados. Ahora esperan que suceda lo mismo y tienen menos margen que recortar. Domenicali es optimista: "Estaremos luchando hasta el final, el título aún es posible, estoy seguro al cien por cien. Lo que debemos hacer es mejorar el coche".
Vía As.com
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sí, sí, es lo que yo he dicho. La parte mala es que hay un vettel sólido, que parece inalcanzable si sigue sin fallar. Que aún se puede permitir el lujo de fallar, y no pasa nada. Desde luego, sobre el papel es muy difícil no verlo tetracampeón del mundo en noviembre. Sólo un milagro o una debacle de red bull, sumando una mejora de ferrari, podría cambiar las cosas. pero como decía alonso, poner todo esto junto es difícil.
Bueno digamos que a todo eso hay que añadirle que está teniendo la suerte de los campeones, pero no siempre le va a durar. Es como cuando se suele decir que hay que estar en el sitio justo y en el momento oportuno. Nadie le quita un apice de merecimiento y de que es bueno y sobre todo este año lo está haciendo bien sin cometer errores, pero tampoco hay que olvidar que dispone del mejor coche en parrilla, que tiene a todo un equipo trabajando por y para él y sobre todo lo más importante es que justo parte de ese equipo están los mejores. Pero no hay mal ni bien que cien años duren, al menos eso dice el dicho y cuando el rio suena agua lleva jejejejeje……Qué refranera estoy hoy jejeje. Un saludo amigo y como siempre gracias.
Ya Ferrari me tiene hasta los cojones! sobretodo Domenicali ese tio me tiene harta!!! estoy cansada de oirlo hablar babosadas!! Montezemolo tiene al enemigo en sus filas y no se da cuenta! tiene que hacer limpieza pero no a medias! -.- Limpieza completa!!! Fuera Domenicali el primero que tiene que salir de Ferrari desde que domenicali esta como team principal la scuderia va cuesta abajo!! le debe un titulo a massa y 3 a alonso y va por el cuarto! -.- si no se ponen las pilas ya (para ayer mejor dicho -.-) adios mundial! este año que empezamos bien, vienen y la cagan pffff siempre es lo mismo empezamos mal a mitad mejoramos y luego un chorro de babas. ahora que empezamos bien empeoramos a mitad y que otra vez saldran con lo mismo???? excusas y mas excusas saben dar … me molesta ver a Fernando pasando por esto le estan botando sus mejores años a la basura! y todo porque? por mantener la nacionalidad???? anda ya!!!!! mas diversidad mejores ideas y mejores resultados!!!! Domenicali a la calle ya!!!!
jejjejejje es que se nos está agotando la paciencia, ya está bien, se les va la mejor de las oportunidades y están tirando dinero a la calle por tener al mejor piloto y no saber darle un coche a la altura. Besos amiga
Totalmente de acuerdo con MaryAlonsista, jajaja, así me gusta. En cuanto a lo de los cien años… bueno, pero puede que dure 10, con lo cual nuestro Alonso ya estará fuera de circulación, y esa es la pena. Es triste leer cosas como que el F138 vuelve atrás, en lugar de desarrollarlo. Estas cosas son incomprensibles. Algo muy sucio debe estar ocurriendo en ferrari. Tendrá que gastarse una pasta en despidos y en resoluciones contractuales, y contratar a gente competente y competitiva. De seguir así va a perder más que con la solución de cambiar a la gente. Por la afición, por fernando, por felipe, por Maryalonsista… por mamen, por todos, se debe poner solución a esta crisis que ya dura cuatro campeonatos. velociraptor dixit.
Todavia están a tiempo, pero como este año no se lo lleve Fernando si que debería de rodar cabezas y muchas. Es injusto para la afición, para el deporte, para la historia de la fórmula 1, para Ferrari y como no el primero perjudicado el propio Fernando. Cuatro años de sequia y ahora tienen que venir las bacas gordas o si no limpieza total y absoluta.