Los equipos de Fórmula 1 esperan tener un test más en 2014 debido a la llegada de los motores V6 turbo, razón principal de la petición conjunta
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Los equipos de Fórmula 1 están cerca de salirse con la suya y obtener un test extra en 2014 de cara a poder tener mayor rodaje con los nuevos motores V6 Turbo. La necesidad de probar el máximo tiempo posible las nuevas unidades y el poco tiempo que tendrían con los actuales test, han puesto de acuerdo a los equipos para pedir una jornada más en la próxima pretemporada. La propuesta es firme y puede salir adelante.
Desde principios de temporada, los equipos han querido dejar claro que un cambio tan importante como el que va a sufrir la Fórmula 1 el próximo año necesita de alguna prueba más para poder poner a punto sus propulsores.
Ahora Rob White, director adjunto de Renault Sport F1, ha hablado sobre la más que posible realidad de un cuarto test en 2014 por este motivo:
"Existe lo que parece una propuesta bastante madura para tener un test adicional en pretemporada y estamos completamente a favor de ello", comentó en Autosport. "No sé cual sería el formato o donde podría ser (la prueba) pero suponemos que será una sesión adicional para todos los equipos y no es opcional ya que todo el mundo la quiere y la necesita"
Se ha llegado a sugerir que esta prueba se adelantase a finales de este año, pero White considera que es demasiado pronto ya que los plazos para fabricar los motores no llegarían a cumplirse con casi toda seguridad
"Es un debate que ahora más o menos está fuera de lugar porque los plazos apuntan a que los coches rodasen (con los nuevos propulsores) por primera vez en el nuevo año (2014)", afirmó. "Tomemos como ejemplo octubre, tan solo para ver las consecuencias. Si se prueba en octubre, entonces necesitas tener construidos los motores en septiembre. El problema está en que las piezas necesarias para construir estos motores se han tenido que poner a fabricarse, por ejemplo, tres meses antes. Seguimos diseñando algunas piezas y algunas que estamos diseñando no están hechas (físicamente), por lo que actualmente no es posible poner un motor representativo en el coche antes de octubre", apuntó.
Sobre este tema también se han pronunciado recientemente en Ferrari Stefano Domenicali y su director deportivo, Massimo Rivola, han afirmado que sería necesario equilibrar el calendario de test para pasar más tiempo en pista, sobre todo, con la llegada de los nuevos motores en 2014.
"Intentaremos convencer a los demás equipos de que necesitamos un nuevo equilibro. Estoy seguro de que podemos encontrar la solución", dijo el italiano, al que secundó Rivola: "Cuando los demás equipos vean todo el trabajo que hay que hacer para 2014 con las nuevas regulaciones, seguro que también querrán pasar más tiempo en la pista".
Vía cdthef1.com
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yo soy de los que piensa que deben volver los test privados de los equipos , claro con restricciones por parte de la fia que solo se puedan hacer determinados test al año , y que los equipos con mas recursos economicos se comrpometan yudar a quellos que por estso motivos no pudieran rodar como prestando los circuitos por ejemplo ferrari tiene dos uno en fiorano y otro en mugello ellos podrian prestar el de mugello sin ningun tipo de problema
Totalmente de acuerdo contigo amigo, que buen comentario y que razon tienes. A ver si prevalece la lógica y se consigue, creo que saldríamos todos beneficiados. Un saludo amigo y gracias por tus visitas y sabios comentarios. Feliz fin de semana. Ya mismo estamos al lio con el previo de GP China, esperamos seguir viendote por este tu sitio.