GP Singapore
24/09 – 26/09/2010
| Datos del circuito: | |||||||||
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| Previo | Libres 3 |
| Libres 1 | Clasificatoria |
| Libres 2 | Carrera |
Web oficial Circuito de Marina Bay
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| Resultados 2009 | ||||||
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Vuelta virtual al circuito de Singapore
Historia del circuito
El circuito de Marina Bay es, junto a los de Mónaco y Valencia, un trazado callejero con dos peculiaridades: el GP de Singapur será nocturno y se correrá en sentido contrario a las agujas del reloj (al igual que Interlagos y Estambul).
De hecho, esta singularidad ha generado la polémica en torno a la seguridad de los pilotos. Sin embargo, la FIA ha garantizado la celebración del gran premio gracias a un gran sistema de alumbrado y a los resultados positivos tras las dos pruebas previas que ya se han realizado.
Al estilo de Mónaco, Singapur contará con un túnel subterráneo que pasará por debajo de una de las gradas del circuito.
Rectas como la de Esplanade Drive o Raffles Boulevard han sido construidas para registrar altas velocidades.












![f1-singapur-marina-bay[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2009/12/f1-singapur-marina-bay12.jpg)
![singapore-grand-prix[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2009/12/singapore-grand-prix1.jpg)















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