• vie. Abr 19th, 2024

Gran Premio de Fórmula 1 Singapur 2013 / Crónica

Vettel reina en Singapur pese a la estrategia y un Alonso magistral

Svettel_22092013[1] (2)ebastian Vettel ha conseguido en el Gran Premio de Singapur su tercera victoria consecutiva pese a la brillante remontada de Fernando Alonso, que no ha podido competir con el ritmo del RB9. Esta victoria deja al alemán más cerca del Título mundial con una ventaja de 60 puntos sobre el piloto de Ferrari. Un espectacular Kimi Raikkonen ha completa un podio de campeones en el Marina Bay Street Circuit.

Una vez más, el equipo Red Bull está en esa parte final de los últimos Campeonatos en las que su liderazgo es incontestable y hasta algo aburridor para el espectador, pues lo que hoy hemos visto en la pista del Marina Bay ha sido de otra galaxia. Sebastian Vettel ha conducido de un modo inmejorable y sin un sólo error, lo que ha hecho que consiguiera un nuevo Grand Chelem (pole, victoria y vuelta rápida) en su carrera deportiva. Sólo en la salida perdió algo de fuelle con Rosberg, pero el alemán consiguió arreglarlo en la curva 2, de donde ha salido líder para el resto del Gran Premio.

Aún así, lo más destacado es el ritmo que ha mostrado el RB9 en manos del germano, pues ha rodado entre tres y dos segundos más veloz que cualquier coche sobre la pista. Eso ha hecho que, desde el primer momento, tuviese una ventaja descomunal con sus directos perseguidores. El safety car que ha salido en la vuelta 25 tampoco ha sido óbice para que esa ventaja llegase al final de la prueba hasta los 32,6 segundos sobre el segundo clasificado.

Red Bull se afianza en los dos Campeonatos y es fácil que en pocas carreras Sebastian Vettel sea ya matemáticamente el nuevo rey de la F1 en 2013.

Aparte del actual Campeón del Mundo, han brillado con mucha luz propia Alonso y Räikkonen, quienes han completado el podio por ese orden. El español ha realizado una carrera impecable ya desde la salida, pues hacía una arrancada espectacular que le ha dejado en la tercera plaza. A partir de ese momento, ha mantenido un alto ritmo, seguramente por encima de lo que daba de sí el F138, y ha aprovechado el periodo de safety car para hacer una parada y poner los neumáticos medios, lo que le ha granjeado una ventaja sobre tres de los cuatro primeros coches que no pararon en ese momento (Grosjean y los dos Mercedes). El asturiano ha conseguido hacer durar sus gomas desde la vuelta 25 a la 61, lo que es digno de alabar y encima con un ritmo de carrera bastante notable. En Ferrari se frotan los ojos con un segundo puesto después de partir desde la séptima posición en parrilla, aunque siguen sin dar una montura adecuada a la raza de este piloto.

Lo mismo podemos decir de Kimi Räikkonen, que es fuera de toda duda uno de los mejores pilotos que hemos podido ver en los últimos años, pues a pesar de sus problemas de espalda y en un Gran Premio tan exigente y duro para el físico ha conseguido progresar nada menos que diez plazas. Y, como Alonso, ha hecho durar sus gomas 36 giros. Toda una proeza. La verdad es que Ferrari ha hecho bien fichándole, pues se ha hecho con dos pilotos fuera de serie para el año que viene. Veremos si los de Maranello son capaces de estar a la altura.

Lo que es una pena es que la igualdad en parrilla no sea la tónica, pues las luchas entre estos tres pilotos, Hamilton y otros más jóvenes harían de este deporte el mayor espectáculo del mundo.

A lo largo de la tarde ampliaremos la crónica e iremos actualizando con todas las noticias desde Singapur.

Desde F1eep quiero dar las gracias a Chefo (el informático de la web), por hacer mi trabajo en el día de ayer, debido a mi ausencia por asistir al Rallye más mítico de mi tierra. Tener por seguro que os deje en muy buenas manos.

Ahora la actualidad manda y esa no es otra que el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, pero al termino de la misma  tendréis puntualmente una crónica con un especial del Rallye de la Vendimia en Almendralejo (Badajoz).

De nuevo hemos batido records de visita en este fin de semana, por lo que no quiero cerrar este articulo sin también agradeceros a todos y cada uno vuestras visitas y comentarios, eso es un empuje para cada día esforzarnos en mejorar.

Un saludo a todos y GRACIAS

Mamenf1.

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4 comentarios en «Gran Premio de Fórmula 1 Singapur 2013 / Crónica»
  1. Me parece que mas es noticia el adelantamiento de Kimi en forma ecepcional y con un carro que no llega ni a los talones de Ferrari, pero uds siempre solo hablan y alaban la participacion de su Alonso y menosa de la gran capacidad de Vettel que tenemos que reconocerlo como el mejor piloto que existe y que su sueldo se lo gana demotrando lo que vale . m,ientars que Ferrari tendra que pagar el sueldo que no justifica a su Piloto por el Amarre que aprovecho con el Santander por 5 o 6 añ y que no demuestra lo que se dice de el como piloto. Ferrari tendra que aguantarse el engaño hasta que Kimi lo desenmascare haciendolos ganar a Ferrari

    1. Hola amigo Oscar, antes de nada queremos darte la bienvenida a este tu sitio. Gracias por tu visita y comentario.

      Mira te explico, nosotros somos una insignificancia comparado con los grandes profesionales que se dedican al periodismo del motor, por lo tanto nuestro trabajo consiste en dar un paseo por todo internet para recopilar las noticias más importantes y de lo que más se habla. Cuando ponemos estas noticias es porque en su mayoría se habla de ello, por lo tanto si esta mayoría alaban la carrera de Fernando será por algo. Aún así es obvio que nosotros estamos con Fernando, es nuestro piloto y hoy por hoy pensamos que es el mejor, de hecho así lo demuestra en cada circuito. Creo que Fernando se está ganando el respeto de todos y mucho más su sueldo, así como su reputación que nadie pone en duda(al menos los verdaderos profesionales y entendidos) y que no se le está regalando nada, ya que con un coche inferior está haciendo verdadera magia. Cosa distinta que el fanatismo de otros no lo deje ver.

      Qué kimi ha hecho otro carrerón, pues claro que si, cuando terminemos nuestro trabajo verás que a él también le dedicaremos una entrada alabando su gran carrera, por lo que te rogariamos que no te adelantes a los acontecimientos.

      En esta web hay plena libertad para que, estemos de acuerdo o no, cada uno exprese sus pensamientos, siempre y cuando todo se haga con el debido respeto que cada uno se merece. Aquí podéis dejar plasmados vuestras opiniones y preferencias. Igualmente los que trabajamos en esta web, tenemos todo el derecho del mundo a apoyar a quien creamos el mejor, por lo que como los colores se hicieron para los distintos gustos, las webs exactamente igual, cada uno se declina por la que le guste más. Lo que está claro es que nunca llueve a gusto de todos y como de todas formas no tendremos contentos a todos, al menos hacemos lo que creemos y en esta web siempre estaremos apoyando a Fernando y sin olvidar a nuestro queridísimo Ayrton Senna, nuestros dos grandes. Siento mucho que tú no lo veas así, lo respeto y espero que tú hagas lo mismo.

      Por último, creo que Fernando con su patrocinio del Santander y Ferrari, está haciendo flaco favor a ambos, ya que él por sí mismo no está necesitado de ello, no ves como últimamente toda la parrilla lo quiere contratar sin necesidad de que traiga ningún patrocinio consigo. Más bien diría lo contrario, el Santander ha crecido gracias a Fernando y si es Ferrari no por supuesto, su renombre e historia es mucha,  pero desde luego está claro que de ello no se vive y últimamente si no fuera por Fernando Ferrari estaría muy por debajo de donde está en estos momentos y a los resultados me remito.

      Un saludo amigo y gracias nuevamente por tu visita y comentario.

  2. HOLA A TODOS , HOY HE VISTO UNA PARTENSA ESTRAORDINARIA DE FERNANDO,SOLO QUE ESTA VISTO Y DEMOSTRADO QUE ESISTE UNA MAQUINA PERFECTA EN LA FORMULA 1 Y ESA ES LA DE VETTEL, ASTA AHORA NO SE PUEDE HABLAR DE VETTEL COMO PILOTO FIN QUE SU MAQUINA ESTE EN CONDIONES DE EN CADA GIRO DARLES 2.2 SEGUNDOS A LA MONOPLAZA QUE LE SIGUE,ASTA AHORA NO VALORO QUE VETTEL SEA A LA ALTURA DE UN FERNANDO,UN HAMILTON,UN KIMI,POR OTRA PARTE CREO QUE FERNANDO HOY DEBE AGRADESER TANTISIMO A SU ESCUADRA QUE CON ESE PISTOP ADELANTADO ASECARON ESE SEGUNDO POSTO, SIN QUITARLE A FERNANDO SU CONTROL CON EL DEGRADO DE LOS NEUMATICOS.

    1. Hola Jorge, antes de nada creo que eres nuevo por estos lares, por lo que me corresponde darte la bienvenida a este tu sitio. Espero que te guste y te quedes con nosotros a compartir esta pasión por el Mundo del motor y más concretamente la fórmula 1. Queremos seguir viendote por aquí, así como leer tus comentarios, de los cuales hasta ahora estamo totalmente de acuerdo contigo. Un saludo amigo.

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