Fernando Alonso a la defensiva
La ventaja con la que Alonso parte para este previo del GP de Alemania es puramente matemática: los 13 puntos que tiene de diferencia con respecto a Mark Webber su inmediato perseguidor en la clasificación del pilotos. Si el de Ferrari sigue la estrategia que planteó a comienzos de año, su principal objetivo en Hockenheim debería ser marcar de cerca a Webber e intentar que ese margen de puntos se mantenga o amplíe. Con eso, Alonso viajaría como líder del Mundial a la siguiente parada la próxima semana: Hungría.
Red Bull asusta
Pero la cosa no va a ser tan fácil y es que en las últimas carreras se ha visto un claro avance técnico de Red Bull. Los coches de Vettel y Webber parece que vuelven a ser los mejores y, de no ser por la presencia de algún factor externo (como fue la lluvia en Silverstone) se presumen como los favoritos para lograr un buen resultado en el Gran Premio de Alemania. Son los favoritos 'técnicos'. Aunque esta temporada esto tampoco está siendo determinante.
McLaren debería reaccionar
El mejor ejemplo está en McLaren. Empezaron el año muy fuertes y han ido perdiendo 'gas' hasta desplomarse en ambas clasificaciones. Especialmente grave es el caso de Jenson Button, perdido los sábados y sin ritmo los domingos. Hamilton ha salvado los muebles de mejor forma y sin la mala suerte de algunas de las últimas carreras, sus resultados podrían ser mejores. El inglés ganó el año pasado el GP de Alemania disputado en Nürburgring.
Vettel no ha ganado nunca el GP de Alemania
Si Vettel no lo remedia, el público alemán no tendrá fácil presenciar la victoria de uno de sus pilotos. En los últimos años, los únicos en conseguirlo han sido los hermanos Schumacher. Michael y Nico Rosberg llegan con ciertas opciones a lo que sería un gran triunfo para el equipo local (Mercedes) en el GP de Alemania. Pero antes que ellos, en la lista de aspirantes que siguen a los favoritos, estarían los hombres de Lotus. Räikkönen y Grosjean (que tiene sanción de cinco posiciones por sustituir la caja de cambios) tienen uno de los mejores coches de la parrilla y con un golpe de suerte podrían estar luchando por la victoria.
La guerra de los equipos medios
Williams y Sauber van alternando sus buenas actuaciones con cierta intermitencia y todo apunta a que Force India, aunque con retraso, ya está a su mismo nivel, o puede que por encima. La batalla entre ellos será encarnizada en el GP de Alemania y puede que se cobre a más de uno de los favoritos. Felipe Massa volverá a intentar estar por delante de estos equipos de la zona media. Con un par de resultados aceptables del brasileño, Ferrari ha dado un paso adelante entre los constructores. Su trabajo es primordial en este sentido y, aunque los rumores le siguen colocando fuera del equipo para 2013, tiene la obligación de encarar la segunda mitad del año con un mejor rendimiento.
HRT intentará mantenerse
El equipo español llega a Hockenheim, un circuito que es ligeramente más favorable para su coche, sin evoluciones técnicas importantes e intentarán mantener la línea de progresión de las últimas carreras. Dani Clos volverá a tener la oportunidad (tercera esta temporada) de disputar los Libres 1. Marussia y Caterham si han anunciado que probarán nuevos componentes en el GP de Alemania.
Vía Autobild.es
¡No por Dios! De cada vez que oigo lo de «marcar a Weber» se me pondría el pelo de punta, si lo tuviese. Esa fue la estrategia en Abu Dabi 2010 – recordarlo es casi como nombrar a la «bicha» – y a los resultados me remito. Yo creo que Weber no es enemigo para ALO en el largo plazo. Pienso que a lo que tendría que estar atento Ferrari es al o los tapados que pudieran esconderse tras las maniobras de Weber.
ALO ya ganó aquí en el 2010 – gentileza de Massa, eso sí -. De todas formas, si le «abollan» un poco el liderato al Guaje yo no me preocuparía mucho. Sin duda este año las claves van a ser la buena cabeza y la regularidad, y ambas cualidades forman un cóctel explosivo en Fernando.
Un abrazo, campeona.
JI
Hola amigo José, que alegria volver a tenerte entre nosotros de nuevo. Me consta que sigues el blog pero que escaseas de tiempo, lo cual es doblemente de agradecer que estes por aquí e incluso te tomes las molestias de escribirno y dejarnos con sus sabios comentarios. Estoy de acuerdo contigo pero a medias, nunca hay que menospreciar a tu enemigo porque te puede salir por donde menos te lo piensa, estamos de acuerdo en que entre Vettel y Hamilton anda el juego puesto que son dos de los mejores de la parrilla hoy en día, pero eso no quita que al uno por loco, y el otro porque se mal acostumbro a dirigir una máquina que simplemente era la mejor y tirar para alante, puede que este año no siendo estas las circunstancias y con los cambios que afectan a uno más que a otros, sobre todo el tema neumáticos. Justo es ahí donde se ve un gran campeón, o al mejor, como es Fernando el cual tarda muy poco en adaptarse a lo nuevo y como quiera que sea termina siempre estando ahí, plantando carra y dando guerra. En cualquier caso y a lo que voy justo este año Webber está intentando quitarse aquella espinita que se le quedo grabada en el 2010 en la última carrera justo donde perdio el titulo, y quien sabe si por concentración, mal humor acumulado y otros factores importantes, por no tener en cuenta que quizas todo lo novedoso de esta temporada le vaya y se haya adaptado mejor que su propio compañero. De momento la realidad nos dice que esta segundo y es al que hay que presionar, vigilar y batir, el resto ya habra tiempo de fijarse en ellos, aunque despues de la lección aprendia y con capacidad suficiente Ferrari Y Fernando igualmente podian tener bajo control a los cuatro, que son creo la amenza aunque según en que medida, Webber, Vettel, Hamilto, Raikonen….Aún así sigo apostando por un año………Saludos amigo y nuevamente gracias.