Jun 092018
 

No se merece menos el campeón

Abrimos este especial en el que hacemos un repaso por toda la prensa, donde de una u otra manera casi todos los medios le hacen su pequeño homenaje. El nuestro va a ser recorrer todos y cada uno de ellos, para traeros lo mejor de los mismos. Un fin de semana especial en el que entre otras muchas cosas que podríamos decir se nos ocurre, únicamente dar las gracias al campeón por esos 300 Grandes Premios en los que nos ha hecho vibrar, nos ha hecho felices, nos ha hecho soñar, nos ha hecho pegarnos al televisor y no pestañear…Solo podemos decir 300 y mil gracias más. 

Empezamos con el homenaje hecho por el diario As:

Alonso cumple 300 grandes premios cerca del adiós

Alonso comple 300 grandes premios cerca del adiós

El asturiano cumple la cifra este fin de semana en Canadá con la vista puesta en un futuro lejos del deporte que le hizo grande.

Intentando que llegue el sueño, Fernando Alonso animaba la estrella inmensa de LeBron James en el imposible de ganar el juego coral de los Warriors. Un hotel de Montreal, pleno downtown de la ciudad canadiense, otro más… Pero este fin de semana no es uno cualquiera, cumple 300 grandes premios en el Mundial de Fórmula 1. El asturiano llegó rodeado de amigos para celebrar una cifra que parecía una utopía para un chaval asturiano, hijo de una dependienta de El Corte Inglés y un técnico en explosivos, sin más apoyo que el de su familia y su talento. Después fueron pasando cosas, en esa escalera de la vida que todos tenemos, algunos con todos los escalones, otros con las baldosas rotas… y aparecieron por allí unos cuantos con ganas de hacer brillar la piedra de colores.

En el camino campeón del mundo de kárting, Open Nissan y aquella carrera de F3000 en Spa hasta que el 13 de diciembre de 1999 se subió a un coche de Fórmula 1 por primera vez en Jerez. “Aquí me va a costar ser el jefe”, dicen que dijo los que cuentan. Pero llegaron las ofertas Prost con Ferrari en el horizonte, Minardi con Renault y un tal Briatore por otro lado. Y en 2001 el primer gran premio, 19 en parrilla, 12 en carrera con un coche que fueron terminando durante aquel gran premio en Melbourne. “No lucho contra los pilotos, sino contra los coches”, dijo ya entonces. Tenía 19 años. Ahora con 36 echa la vista atrás con la nostalgia del que ganó y ahora no puede hacerlo, pero también con la satisfacción del deber cumplido y el orgullo de haberse convertido en uno de los mejores deportistas españoles de la historia y uno de los más grandes pilotos de Fórmula 1 de siempre.

A Alonso solo le superan Barrichello, Schumacher y Button como pilotos con más grandes premios

Fernando llega a su gran premio 300 con 32 victorias, 22 poles, 97 podios, 1.881 puntos, dos títulos mundiales y tres subcampeonatos, unos números increíbles para un español que descubrió un deporte a todo el país y logró el milagro de poner ante la tele a millones para verle luchar contra Schumacher, Raikkonen, Hamilton o Vettel, pero también un deportista del que siempre quedará el amargor de lo que pudo ser y no fue. “Estoy contento de lo que he vivido, aunque siempre quieres vivir más cosas y hacer más cosas”, nos decía este año. Y es que si dos o tres momentos no se hubiera producido y dos o tres cosas hubieran pasado estaríamos hablando de unos números cercanos a Schumacher, pero con el prestigio de Senna.

Ahora, Alonso sigue luchando, pero está lejos del lugar al que pertenece. Su último triunfo fue en España 2013 y su recuerdo final de un podio corresponde a Hungría 2014. En estos momentos mira más allá de la Fórmula 1 y mucho debe cambiar todo para que el próximo año siga en el Mundial. “Todo llegará y te llamará, seguir o dejarlo”, decía a este diario a principios de año. Lo cierto es que Fernando se marchará tras la carrera de Montreal volando a Le Mans donde la próxima semana espera ganar las 24 Horas y reencontrarse con la leyenda.

En este tiempo ha sumado 32 victorias, 22 poles, 97 podios, 1.881 puntos, dos títulos mundiales y tres subcampeonatos

Ahora más mayor y más sabio sabe que podría haber hecho las cosas de otra manera, pero entonces sería otro y eso no lo quiere. Tampoco los que tanto disfrutaron con San Marino 2005, Hugría 2006, Mónaco 2007, Japón 2008, Singapur 2010, Valencia 2012, Hungría 2014 o incluso Bakú 2018, momentos inolvidables de la carrera de un piloto que conoció Renault, McLaren y Ferrari… Michelin y Pirelli… los motores V8, V10, híbridos… que fue capaz de batir a Schumacher y casi hacer el milagro contra Newey, perdón Vettel, pero sobre todo alguien que estuvo siempre por encima de lo que tuvo en sus manos, que hizo grande este deporte y se hizo grande con la F1, aunque ahora ande decepcionado con la Fórmula y su futuro esté en otros deportes que le devuelvan la felicidad de la victoria.

Especial en el diario Marca:

Alonso: La fiesta del tricentenario

Zak Brown, Eric Boullier, Sttoffel Vandoorne junto a Fernando Alonso (ES) McLaren MCL33 Renault festeja sus 300 GP en el pit lane con todo el equipo Gran Premio de Canadá 2018. 7ª prueba del mundial. Circuito Gilles Villeneuve, ële Notre-Dame, Canadá. viernes 8 de Junio, 2018. *** Local Caption *** RUBIO

Fernando Alonso (ES) McLaren MCL33 Renault festeja sus 300 GP en el pit lane con todo el equipo Gran Premio de Canadá 2018. 7ª prueba del mundial. Circuito Gilles Villeneuve, ële Notre-Dame, Canadá. viernes 8 de Junio, 2018. *** Local Caption *** RUBIO

Zak Brown, Eric Boullier, Sttoffel Vandoorne junto a Fernando Alonso (ES) McLaren MCL33 Renault festeja sus 300 GP en el pit lane con todo el equipo Gran Premio de Canadá 2018. 7ª prueba del mundial. Circuito Gilles Villeneuve, ële Notre-Dame, Canadá. viernes 8 de Junio, 2018. *** Local Caption *** RUBIO

Fernando Alonso (ES) McLaren MCL33 Renault viendo el libro que le regalo McLaren con las fotos de su carrera deportiva en la celebracion de su 300 GP Gran Premio de Canadá 2018. 7ª prueba del mundial. Circuito Gilles Villeneuve, ële Notre-Dame, Canadá. Jueves 07 de Junio, 2018. *** Local Caption *** RUBIO

Imagenes de un video hecho por McLaren con fotos de la carrera deportiva de Fernando Alonso (ES) McLaren MCL33 Renault para conmemorar el 300 GP del asturiano Gran Premio de Canadá 2018. 7ª prueba del mundial. Circuito Gilles Villeneuve, ële Notre-Dame, Canadá. Jueves 07 de Junio, 2018. *** Local Caption *** RUBIO

Imagenes de un video hecho por McLaren con fotos de la carrera deportiva de Fernando Alonso (ES) McLaren MCL33 Renault para conmemorar el 300 GP del asturiano Gran Premio de Canadá 2018. 7ª prueba del mundial. Circuito Gilles Villeneuve, ële Notre-Dame, Canadá. Jueves 07 de Junio, 2018. *** Local Caption *** RUBIO

Imagenes de un video hecho por McLaren con fotos de la carrera deportiva de Fernando Alonso (ES) McLaren MCL33 Renault para conmemorar el 300 GP del asturiano Gran Premio de Canadá 2018. 7ª prueba del mundial. Circuito Gilles Villeneuve, ële Notre-Dame, Canadá. Jueves 07 de Junio, 2018. *** Local Caption *** RUBIO

Fernando Alonso (ES) McLaren MCL33 Renault y Eric Boullier (FRA) McLren celebrando el 300 GP del asturiano Gran Premio de Canadá 2018. 7ª prueba del mundial. Circuito Gilles Villeneuve, ële Notre-Dame, Canadá. Jueves 07 de Junio, 2018. *** Local Caption *** RUBIO

Marcus Ericsson (SUE) Sauber, Charles Leclerc (Mo) Sauber, Pierre Gasly (FRA) Toro Rosso, Stoffel Vandoorne (BEL) McLaren, Fernando Alonso , Carlos Sainz (ES) Renault, Esteban Ocon (FRA) Force India, Sergio Perez (MEX) Force India y Brendon Hartley (NZ) Toro Rosso, en la celebracion del 300 G.P. de Fernando Alonso (ES) McLaren MCL33 Renault Gran Premio de Canadá 2018. 7ª prueba del mundial. Circuito Gilles Villeneuve, ële Notre-Dame, Canadá. Jueves 07 de Junio, 2018. *** Local Caption *** RUBIO

Carlos Sainz (ES) Renault junto a Fernando Alonso (ES) McLaren MCL33 Renault celebrando el 300 GP del asturiano Gran Premio de Canadá 2018. 7ª prueba del mundial. Circuito Gilles Villeneuve, ële Notre-Dame, Canadá. Jueves 07 de Junio, 2018. *** Local Caption *** RUBIO

Jean-Pierre Raymond, Eric Boullier (FRA) McLaren y Ricardo Penteado (BRA) Renault, , en la celebracion del 300 G.P. de Fernando Alonso (ES) McLaren MCL33 Renault Gran Premio de Canadá 2018. 7ª prueba del mundial. Circuito Gilles Villeneuve, ële Notre-Dame, Canadá. Jueves 07 de Junio, 2018. *** Local Caption *** RUBIO

Marcus Ericsson (SUE) Sauber, Charles Leclerc (Mo) Sauber, Pierre Gasly (FRA) Toro Rosso, Stoffel Vandoorne (BEL) McLaren, Fernando Alonso , Carlos Sainz (ES) Renault, Esteban Ocon (FRA) Force India, Sergio Perez (MEX) Force India y Brendon Hartley (NZ) Toro Rosso, en la celebracion del 300 G.P. de Fernando Alonso (ES) McLaren MCL33 Renault Gran Premio de Canadá 2018. 7ª prueba del mundial. Circuito Gilles Villeneuve, ële Notre-Dame, Canadá. Jueves 07 de Junio, 2018. *** Local Caption *** RUBIO

Gorra conmemorativa de los 300 G.P. de Fernando Alonso (ES) McLaren MCL33 Renault Gran Premio de Canadá 2018. 7ª prueba del mundial. Circuito Gilles Villeneuve, ële Notre-Dame, Canadá. Jueves 07 de Junio, 2018. *** Local Caption *** RUBIO

Paul Monaghan (GBR) Red Bull, ingeniero de Alonso en 2003 y 2004 en Renault en la celebracion del 300 G.P. de Fernando Alonso (ES) McLaren MCL33 Renault Gran Premio de Canadá 2018. 7ª prueba del mundial. Circuito Gilles Villeneuve, ële Notre-Dame, Canadá. Jueves 07 de Junio, 2018. *** Local Caption *** RUBIO

VXH15. MONTREAL (CANADÁ), 07/06/2018.- El piloto español de Fórmula Uno, Fernando Alonso, del equipo McLaren, firma autógrafos a sus seguidores en el circuito Gilles Villeneuve en Montreal (Canadá) hoy, 7 de junio del 2018, con motivo de los preparativos para el Gran Premio de Canadá de Fórmula Uno se disputa entre el próximo viernes y domingo. EFE/ Valdrin Xhemaj

Bota Alpinestars conmemorativa de los 300 GP de Fernando Alonso (ES) McLaren MCL33 Renault cumple 300 G.P. Gran Premio de Canadá 2018. 7ª prueba del mundial. Circuito Gilles Villeneuve, ële Notre-Dame, Canadá. Jueves 07 de Junio, 2018. *** Local Caption *** RUBIO

Fernando Alonso (ES) McLaren MCL33 Renault cumple 300 G.P. Gran Premio de Canadá 2018. 7ª prueba del mundial. Circuito Gilles Villeneuve, ële Notre-Dame, Canadá. Jueves 07 de Junio, 2018. *** Local Caption *** RUBIO

Fernando Alonso (ES) McLaren MCL33 Renault Y Emmanuele Pirro (ITA) Ex piloto de F1 Gran Premio de Canadá 2018. 7ª prueba del mundial. Circuito Gilles Villeneuve, ële Notre-Dame, Canadá. Jueves 07 de Junio, 2018. *** Local Caption *** RUBIO

== FOR NEWSPAPERS, INTERNET, TELCOS & TELEVISION USE ONLY == MONTREAL, QC - JUNE 07: Fernando Alonso of Spain and McLaren F1 signs autographs for fans during previews ahead of the Canadian Formula One Grand Prix at Circuit Gilles Villeneuve on June 7, 2018 in Montreal, Canada. Mark Thompson/Getty Images/AFP

Especial en el diario Antena3F1:

Fernando Alonso: “Ganar dos campeonatos son los momentos más especiales de los 300 grandes premios”

El piloto español cumplirá en el GP de Canadá las 300 carreras en la Fórmula 1. “Es un número redondo, te hace ilusión, pro no cambia nada del fin de semana ni de la preparación, ni de como lo afrontas”, reconoció Fernando Alonso.

El piloto español de Fórmula Uno Fernando Alonso (McLaren-Renault), que compite esta temporada en su Gran Premio número 300, dijo que alcanzar los tres centenares le hace “ilusión” pero “no cambian nada”

“Es un número redondo, te hace ilusión, pro no cambia nada del fin de semana ni de la preparación, ni de como lo afrontas. Ojalá sea un buen resultado y demos algo de vuelta a los aficionados que nos han acompañado todos estos años”, aseguró el piloto español en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal (Canadá).

Alonso recordó que ha vivido 18 años de carreras en la categoría reina del automovilismo mundial.

“De los 18 a los 36, la mitad de mi vida la he pasado aquí, he crecido aquí. Ganar dos campeonatos del mundo (en 2005 y 2006) son los momentos más especiales a la hora de recordar los 300 grandes premios”, aseguró Alonso.

El piloto asturiano tendrá varios homenajes en este fin de semana, entre ellos unas botas conmemorativas.

“Ojalá traigan suerte y sean un buen recuerdo para el futuro”, dijo.

Respecto a la carrera, Alonso espera contar con un motor evolucionado de la marca francesa Renault, que aparte de la mejora que pueda aportar le permitirá sustituir el que ha utilizado las primeras siete carreras.

“Tiene muchos kilómetros y era hora de cambiarlo”, dijo.

“Es un reto importante el que tenemos este fin de semana, sobre el papel quizás no es un circuito ideal para nosotros, pero con la mejora del motor y con alguna pieza nueva aerodinámica y que en pista hagamos un mejor papel de lo esperado”, analizó.

El piloto asturiano auguró “un buen fin de semana”, aunque no vaya a hacer la lluvia que le pudiera poner “picante” a la carrera.

Fernando Alonso firma autógrafos en Montreal

Fernando Alonso se pone a 300: los momentos cumbre de un piloto de leyenda

El de Canadá será un Gran Premio especial para Fernando Alonso. El español cumplirá 300 Grandes Premios en la Fórmula 1, una cifra que sólo superan Jenson Button, Michael Schumacher y Rubens Barrichello.

Fernando Alonso, una carrera de leyenda
Fernando Alonso, una carrera de leyenda | Getty Images

Fernando Alonso, el mejor piloto de la historia del automovilismo español y considerado uno de los mejores de la historia, llegará a una cifra redonda en el Gran Premio de Canadá. En el circuito Gilles Villeneuve, correrá su Gran Premio número 300, siendo el cuarto que logra llegara esa cifra.

Los otros tres pilotos que llegaron antes que el español a esa cifra fueron Rubens Barrichello (323), Michael Schumacher (308) y Jenson Button (306). En esas 300 carreras, que en realidad son 297 porque en tres Grandes Premios no llegó a salir (Spa 2001, Indianápolis 2005 y Sochi 2017), el español ha ganado 32 carreras, siendo el sexto que más tiene en la historia de la Fórmula 1.

Sus momentos cumbre fueron los Mundiales de 2005 y 2006, ambos con Renault y con batallas que quedarán para la historia contra Michael Schumacher y su Ferrari. Dos carreras muy especiales, la de Hungría en 2006 y la de San Marino en 2005.

En la cima del mundo

En la primera, Alonso, aunque acabó abandonando por la famosa tuerca, dio una lección de pilotaje bajo la intensa lluvia, una exhibición que los aficionados a la Fórmula 1 todavía no han olvidado. En la segunda, el asturiano aguantó al todopoderoso Schumacher en las endiabladas curvas del circuito de Imola, poniendo el corazón en un puño a todos los que vieron esa carrera en los salones de sus casas.

Aunque para Gran Premio emblemático, el de Interlagos. Bajo la mirada del Cristo Redentor, en un trazado en el que vivió su peor accidente como piloto, Fernando Alonso saboreó la gloria por partida doble. En 2005, se convirtió en el piloto más joven en ganar un Mundial, récord que le quitó Vettel años después.

Después de estos dos años, decidió dar un paso más, decidió irse a McLaren, un proyecto muy ambicioso con un monoplaza dominante en el que llegó un chico nuevo, Lewis Hamilton. Sus disputas, siendo el GP de Hungría el pico máximo de su rivalidad, acabaron con Alonso de vuelta en Renault y con McLaren cediendo el título a Raikkonen.

En 2010 por fin cumplió su sueño de correr en Ferrari. Allí estuvo cuatro años, siendo el primero en el que más cerca estuvo de volver a ser campeón del mundo. En la última carrera del Mundial, Abu Dhabi, le bastaba con ser cuarto para ganar su tercer Mundial. Una mala estrategia y un coche llevado por Vitaly Petrov desesperaron al asturiano, que acabó séptimo esa carrera.

Su última alegría

Precisamente en Ferrari vivió su, hasta ahora, última victoria como piloto de Fórmula 1. Fue en el Gran Premio de España, en el que Fernando Alonso salía quinto y consiguió remontar hasta coronarse con una victoria épica.

Ya en 2015 decidió regresar a McLaren, una decisión arriesgada por la decisión de la escudería británica de volver con Honda, una fusión que no salió bien. En estos años, Alonso ha reconocido tener algunas de sus mejores carreras como piloto, pero la falta de competitividad de su monoplaza le ha lastrado para luchar con Hamilton, Vettel y compañía.

Estos han sido los años de Alonso en la Fórmula 1 hasta ahora, una aventura que parece lejos de acabar en la que ha dejado momentos para la historia del deporte español. Habrá que esperar para ver si el destino depara a ‘Magic’ Alonso un último Mundial.

Especial en el diario El Confidencial:

Alonso, como el conejito ‘duracell’ : “Tengo el enfoque del primer día, nunca rendirte…”

Alonso no parecía conceder gran importancia al hecho de acercarse al récord absoluto de participaciones en la historia de la Fórmula 1 y alcanzar a Rubens Barrichello

Foto: Fernando Alonso, este jueves en Montreal. (EFE)
Fernando Alonso, este jueves en Montreal. (EFE)

¿Como niño con zapatos nuevos? La marca que suministra a Fernando Alonsosus botines le regalaba antes del Gran Premio de Canadá unos especialmente dedicados para la ocasión. Formalmente, esta es la carrera número 300 del piloto español en la Fórmula 1. Pero a diferencia del dicho popular, Alonso parecía no otorgar especial relevancia a su logro, aunque al final de año será en el segundo piloto con más carreras en la historia de la disciplina, por detrás del brasileño Rubens Barrichello. La fiesta que por la noche le preparó McLaren sí hizo sentirse especial al español, acompañado por su equipo, varios pilotos, y numerosos miembros de la prensa internacional.

El tricentenario servía para poner en perspectiva su largo historial deportivo por encima de la propia carrera, para la que Alonso esperaba una de cal y una de arena. “Es un reto importante el de este fin de semana. Sobre el papel el circuito quizás no sea ideal para nosotros pero, al mismo tiempo, con la mejora del motor y alguna pieza aerodinámica que tenemos… Luego, en pista por una razón u otra hacemos mejor papel de lo esperado en las simulaciones,así que creo que puede ser un buen fin de semana”.

“No tengo una sensación especial”

“No tengo ninguna sensación especial por los 300 grandes premios, sí, sabes que es un número redondo y te hace ilusión, pero no cambia nada el fin de semana, la preparación por cómo lo afrontas. Alpinestars me hizo unas botas diferentes que se parecen al casco, ojalá traigan suerte”, explicaba al respecto de su marca. Botines que, por supuesto, acabarán en su museo personal al terminar el gran premio.

La pregunta era recurrente ¿Qué recuerda particularmente de estos años? Alonso manejaba una foto global más que momentos concretos. “Es difícil mencionar o acordarte de momentos específicos, porque has vivido muchos. Son dieciocho años, muchos entrenos, muchas carreras, entrenos, anécdotas, viajes… Ha sido parte de mi vida desde los 18 a los 36 años, así que imagínate, la mitad de mi vida la he pasado aquí, he crecido aquí también. Ganar los dos campeonatos son los momentos más especiales. Ahora con los 300 grandes premios, imagino que es la misma respuesta que cuando llegué a los 100 y a los 200”. ¿El mejor de los grandes premios? “sería decir que los dos campeonatos, pero es difícil de elegir el mejor momento, porque algunos de esos momentos son viajes, cosas diferentes, no siempre en la pista. Ha habido muchas experiencias fuera de la pista que han sido mágicas en estos trescientos viajes. Es parte del viaje”.

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“Hablaré con Barichello sobre el récord”

¿Y cómo ha cambiado la persona en todo este tiempo? “La Fórmula 1 ha cambiado mucho, mucho. Pero a mí, no demasiado para ser sincero. En lo que se refiere a las carreras, básicamente es el mismo enfoque desde el primer día: ser competitivo, nunca rendirte, intentarlo duro cada vez que te pones el casco. Como persona, evolucionas y maduras. Creo que la misma evolución para una persona desde los dieciocho a los treinta y seis años, también me ha ocurrido a mí”.

¿Cuál es ese enfoque entonces, que no ha cambiado con los años? “Soy muy competitivo, cada gran premio reseteas, empiezas a hacer todo desde cero, intentas preparar el coche y vas al fin de semana pensando en la victoria aunque por dentro sepas que va a ser imposible. Pero cuando se encienden las luces y empieza la carrera siempre piensas que puede ocurrir algo por delante, y en un podio o una victoria”. También se le preguntaba por la posibilidad de alcanzar el récord de Rubens Barrichello, pero ya el próximo año si se mantiene en activo: “Nunca pensé en ello. Recuerdo cuando decía adiós a Barrichello, pensando que ese récord era inalcanzable, porque no mucha gente puede pasar tantos años en la Fórmula 1 sin cansarse, o encontrando un equipo para hacer tantas carreras. Es cierto que cuando acabe la temporada seré el segundo en la historia. Hablaré con Barrichello sobre ello, y si me puede ofrecer algo para que siga teniendo el récord” bromeaba.

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“Esperemos tener mejor rendimiento…”

En cuanto al próximo Gran Premio de Canadá, es la antesala del gran reto del año para Alonso, las 24 Horas de Le Mans,( “el año pasado llegaba después de Indianápolis, este, antes de Le Mans…”) que también flotaban en el ambiente este fin de semana. “No va a ser diferente, va a ser duro, porque sobre el papel es un circuito que no va a ser muy bueno para nosotros, pero siempre rendimos mejor de lo esperado, y este va a ser un buen fin de semana”.

A pesar de los hándicaps, Alonso dejaba abierta la puerta a alguna sorpresa en el Gilles Villeneuve, empezando por la nueva evolución que Renault suministrará a sus clientes este fin de semana, “no solo por las mejoras que pueda aportar, sino también por el kilometraje del motor viejo, no hemos cambiado nada aún, y llevamos ya siete carreras, siete cronos, siete entrenamientos libres y tiene ya muchos kilómetros y era hora de cambiar”. Pero Renault, su más inmediato rival, también mejorará por la misma razón. “No tendremos ventaja sobre sus coches. Pero tenemos también algunas evoluciones aerodinámicas. Esperemos que con las dos cosas tengamos mejor rendimiento.Sobre el papel va a ser un circuito complicado para nosotros, esperamos encontrar algo extra”.

MovistarF1

Gracias Fernando

Cuando subo al coche sólo me vale ganar………

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