El MP4-8, que llevó Ayrton Senna en 1993 todavía sigue dando que hablar

Vettel: "El MP4-8 es mi coche favorito absoluto"

El vigente triple Campeón del Mundo Sebastian Vettel ha enumerado sus diez coches favoritos en la historia de la Fórmula 1. En declaraciones a la publicación alemana Sport Bild, el piloto de Red Bull colocó el MP4-8, que produjo la victoria final de Ayrton Senna en 1993, en la parte superior de su lista.

1. McLaren MP4-8, 1993

"Mi coche favorito absoluto", dijo Vettel. "Esta fue mi primera maqueta. McLaren no tenía el mejor coche ese año, pero Senna se las arregló para ganar cinco carreras." El fallecido piloto brasileño ganó en Interlagos, Donington, Monte-Carlo, Suzuka y Adelaida, pero terminó segundo en la carrera por el título por detrás de su rival de Williams Alain Prost.

2. Red Bull RB6, 2010

"El arma definitiva, el mejor coche del año. Si no hubiéramos logrado el título, hubiera sido una gran decepción para nosotros". Vettel ganó su primer título con una victoria en el último Gran Premio de la temporada en Abu Dabi. También se convirtió en el Campeón del Mundo más joven a los 23 años y 134 días, superando a Lewis Hamilton.

3. Red Bull RB7, 2011

"El coche con el que sumé mi segundo título mundial fue un verdadero todo terreno, era muy consistente y rápido en todos los circuitos." Vettel terminó en el podio en 17 de las 19 carreras disputadas en 2011. Consiguió 11 victorias, cinco segundos puestos y un tercero.

4. Brabham BT46B, 1978

"El coche de Niki Lauda, ​​con un gran ventilador en la parte trasera. Después de la victoria en Suecia fue prohibido." El Brabham BT46B hizo su primera y última aparición en el Gran Premio de Suecia de 1978. Conocido por muchos como el "coche del ventilador", provocó un montón de debate en todo el paddock antes de que la FISA considerara su diseño ilegal.

5. Lotus 72, 1970

"Bonito, pero trágico. Jochen Rindt se convirtió en Campeón del Mundo con este coche, pero también se estrelló durante los libres para la carrera de Monza." El Lotus 72 fue utilizado en diferentes variaciones desde 1970 hasta 1975, ofreciendo dos títulos de Pilotos y tres de Constructores. Aparte de Rindt, Emerson Fittipaldi también consiguió los honores individuales con el coche en 1972.

6. Ferrari F2002, 2002

"Este Ferrari fue un ganador absoluto. Michael Schumacher parecía ser capaz de jugar con la competición. No es de extrañar que ya fuera Campeón del Mundo en Francia." El F2002 se introdujo en la tercera carrera de la temporada 2002 y se utilizó hasta la cuarta ronda de la siguiente campaña. De las 19 carreras, el coche consiguió 15 victorias.

7. McLaren MP4-13, 1998

"Este coche corrió cuando todavía se utilizaban neumáticos rayados, lo recuerdo bien. Era un hermoso diseño de Adrian Newey y parecía encajar como un guante a Mika Häkkinen". El finlandés sumó ocho victorias con el MP4-13 a lo largo de la campaña 1998, que culminó con el primero de sus dos títulos mundiales.

8. Williams FW14, 1992

"Una vez más un fantástico coche de Newey. Nigel Mansell fue un dominante Campeón del Mundo. Creo que el coche tenía suspensión activa, parecía como si fuera sobre raíles." El británico ganó nueve carreras con el FW14, terminando con 52 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo Riccardo Patrese (una victoria).

9. Mercedes W196, 1954

"Un coche mítico, que marcó el regreso de Mercedes a los Grandes Premios. Juan Manuel Fangio fue, naturalmente, el Campeón del Mundo de ese año." Fangio ganó seis de las nueve carreras en 1954, antes de reclamar otro título con el mismo coche en la temporada siguiente.

10. Brabham BT52B, 1983

"Este coche dio a BMW su último Campeonato del Mundo con Nelson Piquet. Se dice que el coche tenía más de 1500 caballos en la clasificación, lo que le hacía más un cohete que un coche. Me encantaría conducirlo." Piquet superó a Prost por el título de 1983 por sólo dos puntos. En la clasificación de constructores, Brabham-BMW terminó tercero por detrás de Ferrari y Renault.

Vía gpupdate.net