Carlos Sainz quiere lluvia para Suzuka

Considera que la pista mojada fortalece sus posibilidades en Japón

Carlos Sainz apuesta claramente por que aparezca la lluvia durante la celebración del Gran Premio de Japón, pues dadas las escasas prestaciones de su Toro Rosso, necesita de algo distinto, de una pista cambiante, en la que las dotes de pilotaje destaquen sobre la potencia neta de los monoplazas, sobre todo, de aquellos contra los que lucha.

Carlos Sainz ha tenido clasificaciones buenas que luego por mala suerte o por la falta de potencia de su motor Ferrari no se han visto traducidas en puntos los domingos. El madrileño, sin embargo, no cree que su equipo pase por una racha frustrante, mantiene un enfoque positivo e intenta simplemente sacar el máximo de cada prueba.

"Yo no usaría la palabra frustración para describir lo duro que es este final de la temporada que tenemos en este momento en Toro Rosso. Singapur fue, obviamente, una gran oportunidad perdida, a partir de estar sextos, sabíamos que teníamos el ritmo para terminar por lo menos entre los seis primeros, que es cuando se lucha con McLaren y Haas para ser séptimo o séptimo y tener una gran cantidad de puntos. Fuimos a Malasia; sabíamos que no íbamos a ser tan rápidos como en Singapur y lo confirmamos pero sí, tratamos de extraer el máximo rendimiento del coche en cada carrera, sabemos que nuestras prestaciones pueden variar mucho de un circuito a otro y sólo tenemos que ir carrera a carrera para ver en qué posición estamos".

Además, el madrileño está preparado para la llegada de la nueva generación de monoplazas 2017, que serán mucho más físicos, lo que requerirá que los pilotos se entrenen más y también se notarán más las diferencias entre los miembros de la parrilla.

"Creo que con seguridad vamos a intensificar nuestra preparación. No es un secreto que vamos a tener que dar un paso en nuestra condición física para el próximo año. Ya en Malasia este año estábamos en clasificación casi tan rápidos como el récord de vuelta de carrera, debido al cambio de asfalto, pues se fue tres o cuatro segundos más rápido que el año pasado y se podía sentir. Es un reto. Al final significa más tiempo en el gimnasio, más tiempo en una bicicleta y significa que también en carrera las limitaciones físicas entran en juego y ahí se pueden marcar las diferencias. Por lo tanto, voy a darle la bienvenida. También el reto de conducir un coche más rápido es siempre más difícil, siempre es más selectivo con los pilotos, por lo que sólo puede hacer bien a la Fórmula 1", ha añadido.

Por último, el piloto español da la bienvenida a la lluvia en un trazado como Suzuka, en el que el espectáculo está servido. Cree que es algo que su equipo y que la Fórmula 1 necesitan para que los resultados dejen de ser los habituales y los aficionados se encuentren con más sorpresas.

"Tengo muy buenos recuerdos de Suzuka el año pasado: por primera vez en Japón; la primera vez en este circuito, fui primero en los Libres 1 bajo la lluvia. Así que sí. Me sé las líneas, sé que Toro Rosso normalmente va bastante bien bajo la lluvia, por lo que doy la bienvenida a correr aquí.Yo siempre doy la bienvenida a la lluvia, pero en especial, en estas últimas cinco carreras. Necesitamos algo de eso ahora para conseguir un buen resultado. Hay posibilidad de lluvia para el sábado y el domingo, así que creo que también para la Fórmula 1 y para mí es siempre es bueno tener algunas carreras mixtas respecto a la meteorología", ha expresado para finalizar.

Vía Cdthef1.com