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Nov 012019
 

Primer entrenamiento libre con Verstappen y Vettel al frente y Sainz 11º. Frío, viento y un asfalto muy bacheado (Hamilton protestó) en Austin

ImagenViento en Austin y frío como no ha habido en ningún otro circuito esta temporada. El sol equilibra una climatología desapacible para pilotos y monoplazas. Además la superficie del circuito no acompaña: el asfalto ha recibido a la F1 muy, muy bacheado y ha provocado quejas desde las primeras tomas de contacto. “Los baches son una locura, no sé si este circuito es seguro…”, dijo Hamilton. Y Magnussen: “En la salida de la Curva 9 hay un salto, no es un bache”. Eso provocó algún desajuste, por ejemplo en el pedal del acelerador de Leclerc, y complicó aún más los primeros kilómetros de adaptación a Las Américas. Continue reading »

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Oct 312019
 
Coche de la F1 para 2021 (firma F1.com)

La Fórmula 1 ha presentado a bombo y platillo la nueva normativa para 2021, que comprende un nuevo concepto monoplaza, una nueva normativa técnica y deportiva y una regulación económica que creará un techo de presupuesto de 175 millones de dólares para todos los equipos, aunque muchos no podrán llegar a esa cifra. Continue reading »

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Oct 312019
 

España estará representada en cuatro competiciones

La primera edición de los FIA Motorsport Games arranco hoy, 31 de octubre en el circuito italiano de Vallelunga. España estará representada en esta competición por cuatro pilotos, los cuales correrán en tres categorías diferentes. Continue reading »

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Oct 312019
 

La temporada 2019 sigue adelante con el 19º evento del año, que se celebrará en el Circuito de las Américas

Resultado de imagen de GP AUSTIN F1 2019El viernes se celebrarán las dos primeras sesiones de entrenamientos libres. La primera comenzará a las 17:00 CET; la segunda, a las 21:00 CET. Cada una durará 90 minutos y los equipos tendrán libertad absoluta para empezar a trabajar en los reglajes de sus respectivos monoplazas. Continue reading »

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Oct 312019
 

Circuito de Austin

Circuito de las Americas, en EE.UU.La temporada 2012 de Fórmula 1 marcó el retorno de un Gran Premio a EE.UU. por primera vez desde el 2007 con un circuito totalmente nuevo en Austin, Texas. El Circuito de las Américas, diseñado por Hermann Tilke con la colaboración con la empresa de arquitectos HKS, mide 5,5 km y está situado al sureste de la capital de Texas. Continue reading »

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Oct 312019
 

Datos generales a tener en cuenta

001_small[1]El Circuito de las Américas, que se corre contra las agujas del reloj, es una mezcla de varios circuitos famosos en el calendario de la F1. Tiene curvas de más de 250 km/h como Spa y por debajo de 100 km/h como Hungría, ¡una gran combinación! Hay una gran recta con una horquilla al final de ella. En la carrera del 2012 hubo 55 adelantamientos, pero tan solo hubo 18 en la edición del 2013.

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Oct 312019
 

En Texas ya se celebró una prueba en especiales circunstancias

¿Se imaginan a la bella Sofía Vergara de la serie ‘Modern Family’ besando al ganador del Gran Premio de Estados Unidos el próximo domingo? Porque Linda Gray, la inolvidable ‘Sue-Ellen’ de la famosa serie Dallas, era la responsable de entregar el trofeo a Keke Rosberg, ganador de la única carrera de Fórmula 1 celebrada en Texas. El finlandés mostraba su famoso bigote y la melena roja casi intactas, a pesar del tórrido calor de Dallas. La Fórmula 1 estaba deseando salir de Texas para no volver nunca más en una carrera que, para la mayoría, no debía haberse celebrado. Nadie pensó que se volvería al lejano oeste americano… hasta esta semana, que se corra en Austin. Continue reading »

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Oct 312019
 

Por más tiempo que pase merece la pena seguir viendo esta maravilla

Resultado de imagen de F1 GP eSTADOS UNIDOSYa sabemos que no es un vídeo actual, pero desde luego sería un desperdicio no poner estas imágenes como parte del previo de este Gran Premio. Sobre todo, por el espectáculo sonoro que ahora tanto echamos de menos y que cuanto más lo escuchamos, más lo añoramos… Continue reading »

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Oct 302019
 

Un poco de historia

El Gran Premio de los Estados Unidos es una competición de automovilismo válida para el campeonato de Fórmula 1 que se ha disputado en varias ocasiones desde 1959 en diferentes localidades. Inicialmente formó parte del campeonato estadounidense.

En los primeros años de la Fórmula 1 se consideraba que la competición Indianápolis 500 formaba parte del campeonato. Sin embargo, con la excepción de Alberto Ascari en 1952, no hubo participación regular de los pilotos de Fórmula 1 en esta competición.

Como parte del Gran Premio estadounidense (American Grand Prize), se diputó el Gran Premio de los Estados Unidos en 1908 y entre 1910 y 1916. Continue reading »

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Oct 302019
 

Historia del circuito

Esta cita regresó al calendario tras cinco años de ausencia y será el sexto trazado que acoge la prueba, su 33ª edición.El Circuito de las Américas, diseñado por Hermann Tilke. El trazado americano mide 5,5 km y está ubicado en Wandering Creek, al sudeste de la capital tejana, Austin. Continue reading »

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Oct 292019
 

Sainz se mostraba confiando durante todo el fin de semana mexicano como pocas veces en la temporada. Pero su monoplaza acentuó uno de los rasgos que le han distinguido en 2019

Ver imagen en Twitter“Hasta la vuelta 15 seguíamos dominando como siempre”. El Gran Premio de México de Fórmula 1 se desarrollaba como otra carrera más para McLaren. Pero como quien acciona un interruptor se convirtió en la peor del año. “No puedo explicarlo. Tan pronto los montamos no tuvimos nada de adherencia. Faltaba tracción, el coche deslizaba y teníamos sobreviraje en todas partes”, explicaba un desconcertado Sainz tras la carrera. Continue reading »

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Oct 282019
 

En el Gran Premio de México, con las dos balas rojas al frente, Ferrari se las apañó para complicarse la vida de nuevo y servirle la victoria a Mercedes

Ferrari se defiende del doble error con las estrategiasNueve poles, tres victorias. Dos dobletes consecutivos y cero triunfos. Lo de Ferrari no hay por donde cogerlo. Los de Maranello lograron este año lo difícil. Por primera vez un equipo consigue dar finalmente con la tecla para medirse en igualdad de condiciones a Mercedes, claro dominador de la era híbrida, pero en el momento de dar la estocada el domingo fallan de forma estrepitosa por decisiones incomprensibles cuando tienen todo a su favor. En el Gran Premio de México de Fórmula 1, con las dos balas rojas al frente, Ferrari se las apañó para complicarse la vida de nuevo y regalarle la victoria a Mercedes y a Lewis Hamilton. Continue reading »

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Oct 282019
 

El alemán, crítico con algunas novedades en la ceremonia de podio

Resultado de imagen de Podio F1 mÉXICO 2019Sebastian Vettel ha criticado ciertos aspectos de la ceremonia del podio del pasado Gran Premio de México. El de Ferrari reclama menos parafernalia y trofeos “más bonitos”.

Una de las novedades que tuvo el Gran Premio de México fue su novedosa ceremonia del podio. Situado en el Foro Sol, la zona más espectacular del circuito mexicano, fue uno de los momentos más especiales del año. Continue reading »

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Oct 282019
 

Estaba previsto que acudiera a Austin como embajador, pero el asturiano estará corriendo con Toyota un rally en Arabia Saudí desde el 4 de noviembre

Resultado de imagen de Presentación Fernando Alonso Toyota DakarEn la agenda de Fernando Alonso para 2019 estaba prevista su visita al GP de Estados Unidos, esta semana en el circuito de Las Américas. Pero no, tal como confirman fuentes del equipo ha habido cambio de planes y finalmente no volverá a visitar la Fórmula 1 en calidad de embajador en las próximas semanas, como había hecho este año en Bahréin o Monza, por incompatibilidades con su otro calendario, el de piloto de raids. Continue reading »

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Oct 272019
 

Un inicio de ensueño

Sainz, sin puntos en México: "El duro nos ha matado la carrera"Espectacular Carlos Sainz. El madrileño ha protagonizado una salida de ensueño. Tanto es así que incluso ha adelantado a Lewis Hamilton. Ha pasado del séptimo al cuarto en un inicio sensacional. Continue reading »

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Oct 272019
 

Gran victoria de Lewis desmontando las dos variables de Ferrari, que quemaron a Leclerc y dejaron a Vettel segundo. Bottas completó el podio. Sainz, 13º

ImagenMuchas estrategias, todas las variables, una partida de ajedrez a cinco bandas y la sensación de que siempre que se lanzan los dados sobre el tablero sale el número ’44’. Exhibición de Lewis Hamilton en el Autódromo Hermanos Rodríguez en una carrera dura, de fondo, en la que cinco pilotos llegaron a luchar por la victoria. Hizo una parada menos de lo previsto, rompió todos los cálculos de los ingenieros y desmontó una vez más los planes de Ferrari, que de nuevo desperdiciaron la primera línea de la parrilla. El británico lo hizo todo bien, se quedó en la pista cuando había que quedarse, paró en boxes en el momento óptimo y se plantó líder cuando ya no habría más bailes de neumáticos. Gran triunfo para él, sin necesidad de defenderse en las últimas vueltas de la presión de Vettel y Bottas, que le acompañaron en el podio. Continue reading »

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Oct 262019
 

El holandés, en el punto de mira respecto a respetar una bandera amarilla

Verstappen ha conseguido la Pole Position del GP de México con el récord del tercer parcial a pesar de que en aquel instante había ondeadas banderas amarillas por el accidente de Valtteri Bottas.

La FIA no ha anunciado ninguna investigación, a pesar de que la normativa dicta que los pilotos están obligados a levantar el pie ante una situación de peligro. De hecho, ha sido el único que no lo ha hecho. Continue reading »

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Oct 262019
 

Carlos Sainz: “Empezamos a pensar como un equipo grande”

ImagenMcLaren intentó que pasara la Q2 con goma media, aunque no fue posible. Aunque este fin de semana el MCL34 no es zona media.

Buena clasificación de Carlos Sainz, séptimo puesto al frente de la zona media en un fin de semana cómodo con el McLaren, satisfecho con los reglajes desde el principio. Continue reading »

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