• vie. Oct 11th, 2024

Paul di Resta

Escocia Gran Bretaña


Escudería Force India

Dorsal 14

El piloto en números:
 Puntos 73
Victorias 0
 
Vueltas Rapidas 0
Poles 0
Año debut 2011
GP debut GP Australia
GP Disputados 39
Títulos 0

 

MÁS DATOS

  • Escudería debut: Force India
  • Fecha de nacimiento: 16/04/1986 (Uphall, Scotland)
  • Residencia: Bathgate (Escocia)
  • Estatura: 1,85 m.
  • Peso: 74 kg.

Sitio web: pauldiresta

Últimas noticias de Paul  Di Resta

Trayectoria

Temp. Dorsal Escudería Motor Neumáticos Puesto GP Vict. Poles V.R. Pts.
2013 14 Force India Mercedes Pirelli
2012 11 Force India Mercedes Pirelli 14 20 46
2011 15 Force India Mercedes Pirelli 16 11 0 0 0 8

 

Historia

2012 (Force India; 14º, 46 puntos)
La segunda temporada de Paul di Resta en la Fórmula 1 y junto a Force India resultó ser muy positiva en comparación a la de 2011 ya que logró sumar 19 puntos más que al fin de su primer año como titular en el Gran Circo. En su segunda campaña, el escocés formó pareja con Nico Hulkenberg mostrando que la juventud de los dos pilotos encajaba muy bien con la competitividad del VJM05.

Aunque Di Resta tenía un ritmo superior al de su compañero en las primeras carreras de 2012, el escocés fue perdiendo terreno a medida que avanzaba la temporada, que aumentó considerablemente tras el parón vacacional y que llegó a final de año con el germano por delante del campeón del DTM de 2010 con una diferencia de 17 guarismos.

La fiabilidad del VJM05 y el pilotaje de Di Resta quedan demostrados en su temporada, ya que en 20 Grandes Premios solo sufrió un abandono, en Gran Bretaña, y a causa de un inoportuno pinchazo. En 2012, su mejor resultado fue el cuarto puesto logrado en el Gran Premio de Singapur, también mejor posición hasta el momento en su carrera como piloto de Fórmula 1.

Si puntuó en nueve pruebas, nueve fueron también las veces que entró en la Q3 en la sesión de calificación, marcando el sexto mejor tiempo en el circuito de Marina Bay. De cara a 2013, el escocés seguirá en Force India, año en el que completará su tercera temporada junto a la formación de Vijay Mallya y con la que espera subir al podio, logro que se le escapó en 2012.

2011
Paul Di Resta es otro de los jóvenes pilotos debutantes en la Fórmula1. Lo hará con 24 años y junto a la experiencia de Adrian Sutil, el potencial prometedor de Force India y la mecánica de Ferrari en sus monoplazas.

Aunque su nombre pueda parecer que es italiano, Di Resta nació el 16 de abril de 1986 en West Lothian (Escocia). Como la mayoría de sus compañeros en la parrilla, inició su carrera con los 'karts' compitiendo en diferentes series desde 1994 hasta 2001.

La Fórmula Renault británica fue su siguiente objetivo donde fue conociendo poco a poco los monoplazas, hasta que en 2005 fichó por Manor Motorsport para disputar la Fórmula3 Euroseries. En este mismo año ganó el McLaren Autosport BRSC Award, premio a las jóvenes promesas que sondea el equipo. En 2006, se proclamó ganador de la competición con ASM.

En 2007 dio el salto a los turismos para competir el campeonato alemán DTM con los colores de Mercedes. Terminó quinto y demostró grandes condiciones, algo que hizo a la empresa alemana ofrecerle un puesto en el equipo oficial. El escocés respondió con solvencia y finalizó subcampeón, sólo superado por Timo Schneider.

Primeras experiencias reales con la F1

En 2008, también realizó unos test con McLaren ya en la Fórmula1 y la rumorología le unió en varias ocasiones con Force India. En este caso, los rumores eran fundados ya que desde entonces hasta la actualidad compaginó su trabajo con Mercedes en el DTM con el puesto de piloto de pruebas en la escudería india.

Así, Di Resta llegó a participar en ocho sesiones de entrenamientos en los entrenamientos libres de los Grandes Premios. Además, se despidió del DTM alzándose con la victoria final con tres victorias y cuatro segundos puestos como mejores resultados. Ahora, llega el gran reto del escocés. El sueño de pilotar un Fórmula1 ha llegado y tendrá que demostrar que está realmente preparado para ello.
 

BIO 

Paul di Resta empezó su carrera en el Karting compitiendo en diferentes categorías desde 1994 hasta 2001. En el año 2003, participó en la Fórmula Renault Británica y en 2004 comenzó la temporada en la Fórmula Renault Británica pero finalizó la temporada en el europeo de la misma categoría.

En el año 2005, debutó de la mano del equipo Manor Motorsport en la Fórmula 3 Euroseries, ese mismo año ganó el McLaren Autosport BRDC Award. El siguiente año, con ASM, se proclamó campeón de la categoría.

En 2007, Di Resta participó en el campeonato alemán de turismos DTM,  con el equipo Mercedes, y terminó en quinta posición. Gracias a el buen papel que hizo Di Resta en 2007, Mercedes le ofreció en 2008 una plaza en el equipo oficial, consiguiendo dos victorias y fue subcampeón detrás de Timo Scheider. A finales del mismo año, realizó unos test con la escudería McLaren-Mercedes de Fórmula 1 y se le vinculó varias veces como piloto titular de la escudería Force India F1 para 2009. En 2010 compagina su puesto como piloto de Mercedes en el DTM con el puesto de piloto de pruebas y reserva en la escudería india. Participó en 8 sesiones de entrenamientos los viernes de Gran Premio. Terminaría alzándose con el campeonato alemán con 3 victorias y otros 4 segundos puestos como mejores resultados.

Vía Lasexta.com, Thef1.com

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